广汽本田新款冠道低调的上市有一段时间了，作为中期改款车型，新车延续1.5T、2.0T两种动力配置，传动系统匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，共8款车型。
动力系统还是熟悉的配方，2.0T回来了。售价区间为22~33.28万元，均满足国六。
冠道定位为中型SUV，车身尺寸与我们熟悉的汉兰达、锐界非常接近，而冠道却以5座车型进入这个市场，也因此有了这个级别绝对统治地位的后排空间表现。新车还在外观细节与配置上进行了多项提升。
优点：空间大，座椅舒适，内饰看起来气派、豪华。关键是这车开起来也很好，动力够用，换挡平顺。22万元入门价格合理
缺点：目前市场优惠力度较少，油箱小，车漆薄
上市时间：2020年3月
售价：22.00万-33.28万元
外观：新增镀铬装饰强化硬派形象
现款冠道，能从它车身上找到很多直来直去的线条，非常强烈的硬汉形象，而新款车型在原来的基础上，前脸增添了贯穿式镀铬装饰条，而车尾也增加了双边共四处的镀铬排气，硬派形象被进一步强化。值得一提的是，新加的威尼斯蓝，看着挺清新，还有双色车身可选，总算是给冠道一贯老干部的配色加了些活力。
配色年轻之余，外观也有所改良，前脸巨大的镀铬饰板下方由黑色蜂窝状换成了三横饰条，看起来斯文了些。同时，大灯、日行灯和前杠的造型也有微调。
尾灯的灯腔精致了不少，个人觉得比之前好看了。后杠内塞了四个排气口，能增加运动气息。
车身侧面，新款冠道没有进行大幅调整，只针对轮毂进行了全新升级，370TURBO车型配备19寸十五辐切削双色轮毂，240TURBO车型配备19寸十辐切割双色轮毂。
内饰：细节豪华质感有所提升
冠道内饰的细节以及整体空间方面具有较大优势，储物空间方面非常丰富，中央扶手箱不但可以往后拉，还可以对开门打开，很有高级感。大面积软质材料包裹，搭配了一些金属材质与木纹饰板点缀，看起来真的比一些对手的硬塑料内饰高级很多。中控屏可以调节角度，能够有效避免屏幕反光，而且可以为不同驾驶者都找到最适合观看屏幕的位置，中控的实体按键大大增加使用时的便利性。
中控台保留了本田一贯以来的车机系统，整体车机系统没有中国品牌来得大放异彩，但是其清晰度，触控的反应均是一流的水准。
既然是改款，配置上也得体现诚意。增加了脚踢式电动尾门、手机无线充电、驾驶辅助系统、陡坡缓降，Honda SENSING安全驾驶辅助系统下放到1.5T车型，2.0T车型增加空气净化系统。
冠道后门的全开启角度达到90°，无论老人还是孩子上下车都方便不少。每当孩子在后排儿童座椅上睡着时，大角度敞开的车门，对于从车上抱下孩子显得非常方便。还有冠道的车门是采用了全包覆的设计，这种设计最大的好处就是在雨雪天气飞溅到车上的泥水只会出现在下包围，停车后车门一打开，上下车都不会弄脏裙摆和裤腿，不用说，这种设计的好处，谁用谁知道。
大空间的SUV有不少，但是这个价位像冠道这么大的真的很惊人！2820mm的轴距具有明显优势，后排地板完全纯平，而且新款没有像有的车型去缩短坐垫长度，而且由于仅采用了五座布局，所以后排乘客体验感会非常出色，将近180的个子在后排都能轻松翘下二郎腿，后排地板中央也很平坦，照顾到了中间乘客，座椅柔软宽大，舒适感也非常不错。
还有后排“老板键”、后排座椅加热、后排出风口以及空调控制、电动遮阳帘以及优享特权的后排多媒体控制系统等，其中，“老板键“专为副驾驶后排乘客使用，可以一键调整前排座椅的前后滑动和椅背俯仰，让后排乘客得到一个更为舒适的乘坐空间；电动侧遮阳帘更是同级别中是极为少见的配置，可以在炎炎夏日抵御紫外线的袭扰；而后排中央扶手集成的多媒体控制系统可以对整辆车的声音大小、音源模式以及天窗进行调节……这一切，都在告诉用户，这是一辆以后排乘客为中心的“豪车”，冠道对于后排乘客的照顾已经可以碾压部分豪华行政级轿车了。
隔音和滤震
隔音和滤震一直是本田的软肋，但冠道这次呈现出逆袭的姿态，向大家证明它也能做出来有品质感、非常舒适的车型，无论是隔音还是滤震，以及整体NVH的舒适性，能营造出非常良好的车厢氛围的品质感，冠道都达到了相同价位甚至更高价位豪华品牌的水平。
冠道的底盘调教得就比较出色。虽然车身过大难免有开船的感觉，但底盘始终保持着扎实、韧性。就是大家经常所说的那种很整的感觉。
另外2.0车型还有悬架软硬可调，进一步完善了底盘在应对各种情况时的处理能力。
动力系统
虽然说动力参数依旧保持跟旧款一致，最大功率200kW/6500rpm，峰值扭矩370N*m/2250-4500rpm，与之匹配的是ZF采埃孚提供的9速自动变速箱。良好的动力储备，让新冠道在驾驶时只需调用2000-3000转的转速区间，就能获得很强的加速体验。
舒适模式下，整个冠道就显得顾家了很多，平顺且安静，没有一丝丝想要躁动的心。无论是起步还是加速都表现的非常从容，动力绝对够用，刹车踏板的脚感也非常棒，这时候你会觉得冠道就是一辆不折不扣的家用SUV。
建议，如果是在城市代步，最好不要选择冠道2.0T车型，它更适合跑高速。而1.5T车型如果是家用，动力也是足够的。毕竟这么大的一台车，谁也不会拿它去激烈驾驶。
养护费用
4S店给的指导价是275700，优惠13000，裸车262700，购置税23248不能少，上保险5878，上牌1200，全办完是293026，一年加油大概10100，保险5878，保养1476，停车费660上下，洗车240元，过路费790左右，一年差不多19144。
技术数据
冠道2020款370TURBO四驱至尊版
车身：长4858 mm，宽1942 mm，高1675 mm，轴距2820 mm，整备质量1878 kg，行李厢容积510 L，油箱容积57L
发动机：L型4缸，涡轮增压，排量1996 cm³，最大功率200 kW (272Ps)/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm
行驶性能：0~100 km/h加速8 s，最高车速208 km/h，工信部综合油耗8.7 L/100km
冠道选用的是讴歌MDX的平台，这就给它带来了厚重舒适的底盘质感。并且，外观设计硬朗，符合当下年轻人的审美。在它身上独有的“新现代豪华体验”，诸如“无敌第二排”、智能安全、强劲性能和操控等，证明了个人化和全能化并不矛盾，这无疑是未来市场发展的方向。总新车的来说，2020款本田冠道很有实力，各方面新车的表现也很让人满意，不过平心而论，想要销量上超越汉兰达，几乎是不太可能的事情，毕竟没有7座车型，但冠道是一辆好车，想要大5座SUV新车的消费者，非常值得考虑。
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