国产后的宝马X2 是品牌精神的又一次广而告知

中国汽车新闻网讯如果让消费者票选一个最能代表德系运动豪华汽车品牌，“达车汇”相信宝马将有很大概率排名第一。而如果再选择一款最能代表宝马品牌精神的车型，恐怕胜出的会是宝马3系。

没错，这也从侧面反映了目前宝马品牌在国人心目中的影响力。与奔驰和奥迪通过S级、A6L这些旗舰或中大型车奠定了自身地位不同，宝马征服中国消费者则是从更加“运动”的车型开始的。

这也是为什么纵使现在销量榜上宝马7系已经挤掉了奥迪A8L的位置，但如果翻看网友口碑你会发现最让车主满意的除了外观、配置、空间，更多的还是动力强劲、操控精巧以及悬架舒适...

而即便是在底盘更高的SUV车型上，宝马同样也希望将这些精髓融入其中。可是一直以来，宝马的“X家族”中始终缺少一个像3系一样，能够向更多大众消费者传递其运动与时尚个性的成员。

在实用性和大空间路上越走越远的X1显然已经难担此重任，而X3近40万的价格摆在那里也不是谁随便一句“咬咬牙”就能说服自己的。不过如今，随着宝马X2正式划入华晨宝马的产品阵营，宝马终于迎来了填补遗憾的机会，26.68万起步价也给了不少人奋斗的动力。

什么“性格”一眼便知

其实对于宝马X2相信大家不会感到太陌生，早在去年年初的北美车展上宝马X2就完成亮相，随后不久便以进口车的身份在中国市场销售。

当然，价格上的劣势让它在奥迪Q3、奔驰GLA面前并没有多少存在感。而就在上周五（10月11日），国产宝马X2终于正式来到了我们的面前，不仅售价更加亲民，同时设计上也高度秉持了“原汁原味”。最大的不同就是在“M越野套件”之余，又加入了更具都市风的“M运动套件”。

有别于“X家族”其它车型的跨界风格赋予了宝马X2特立独行的外观造型，大胆个性的天际蓝配色散发着自信与魅力。

上窄下宽倒置式梯形进气格栅致敬经典宝马507的同时，也打破了人们的传统印象，辅以略微高出的全LED六边形大灯，为整个前脸带来更低趴的视觉效果。

贯穿式的腰线轻微上扬，饱满敦厚的尾部动感且富有辨识度。位于C柱的蓝天白云标识同样是在向BMW M系列车型鼻祖BMW 3.0 CSL致敬，也称得上是宝马X2的点睛之笔。

内饰并没刻意营造豪华感与科技感，但足够扎实的做工用料、支持全面互联的10.25英寸中控屏、标志性的电子挡把以及12个扬声器的哈曼卡顿音响，都让它在“豪华紧凑级SUV”的定位下，找不到被吐槽的理由。

当然，如果你已经是一个“二孩”家长，那么“达车汇”还是要劝你仔细考虑考虑。老实讲，宝马X2并没有给你的孩子们或家人留出太多施展的空间。

足够“宝马”的驾控感受

对于宝马X2动力性能的期待从坐上它的一体式M运动座椅，握住M特有的运动型方向盘便已经开始。而当经典的机械式仪表指针完成“巡礼”，这种渴望也随之达到了高潮。

全新升级的B48 2.0T发动机经过整体优化，使最大输出功率提至141kW，峰值扭矩达280N·m，比全新一代3系更加战斗。配合8AT变速箱，从静止加速到100 km/h仅需7.4秒。

此外，虽然宝马X2出自UKL前驱平台，但其依旧延续了宝马独特的运动性。更低的车身重心以及xDrive智能全轮驱动系统与动态稳定控制系统（DSC）的配合，确保了其灵活稳健的动态轨迹，又不会降低日常舒适性。

作为辅助，驱动力控制系统（PC）还能在车辆入弯时让内侧车轮主动制动，并控制发动机动力输出。再加上其本身较大的外倾角进一步增加了抓地力，“达车汇”在进行一些激烈驾驶时甚至已经忘了这是一台SUV车型。

也许有些时候你会觉得它的悬架回馈有些直接，但这种清晰的路感以及经得起挑逗的油门和随动的车身姿态，正是宝马想要打造的“沟通感”。

写在最后：

可以说，主打年轻时尚的宝马X2充分保留了运动的特性，但同样也存在一些取舍之后的遗憾之处。好在对于宝马而言，宝马X2的这些优势与短板都恰恰与宝马X1形成了互补，在产品和营销策略上无疑是成功的。

至于宝马X2本身，它有着将品牌精神再次广而告知给更多消费者的使命，而现在看来也已经很好地完成了，这不就达到目的了吗？