2021-05-31 12:42
想一下，着急出门的时候发现车总是打不着火，打着了还发现怠速不稳，这事是不是挺闹心的？如果发现这两个问题出现，一般本能反应是把发动机舱盖打开，小白车主看到发动机里一堆叫不上名字的东西，开机舱盖基本也就是个本能反应。
如果是个老司机打开机舱盖，想着点不着火，怠速还不稳，基本上会先看看电瓶是不是亏电；
再拔下来火花塞检查，看看是不是火花塞有老化，漏气之类的问题。如果发现没有，估计也就差不多明白这事，自己搞不定了。
如果我们遇到车辆启动困难，怠速不稳一起发生的故障，一般这种情况都是有哪些问题引起的呢？下面用一个实例给大家分析下。
这位车主的车是辆新英朗，去年底，这车有一天就突然不好打着火了，而且打着火以后也会伴随怠速不稳、抖动异常的问题。
车主将车开到4S店进行检查，售后先是看了下电瓶，发现不存在亏电问题，并且两极的极柱很新；接着又看了下火花塞，发现火花塞也没啥问题，没有存在火花塞碳化点火困难、漏气松动等问题；看了下节气门也没发现积碳过多的问题。
维修人员检查了一下这个车的故障码，判断是曲轴位置传感器出了问题。在更换曲轴位置传感器后车辆状态回归正常。下面发一下车主用手机下载的专业测抖APP在维修前后的抖动对比，就能发现结果一目了然。
曲轴位置传感器是用来检测发动机转速、活塞上止点和曲轴转角参数的。这些数据是让ECU来进行判断混合气空燃比，以及对点火进行调节的重要参数之一。如果曲轴位置传感器发生故障，ECU无法判断准确点火时机，会产生怠速抖动等问题，严重了就无法启动了。
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