座椅按摩这种进阶的配置一般只能在一些行政级轿车上的中高配见到，比如奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级上，但随着大家每天坐在办公室或车上的时间越来越长，大家也越来越关心自己的腰椎，这个时候车上如果有座椅按摩功能，每天都能做次“大保健”来缓解身体上的疲劳。
今天大咖就给大家盘点了5款带座椅按摩的SUV，它们并不需要D级车或路虎揽胜这样的价格，最低还不到15万，看看有没有你的菜。
启辰星自动星曜版
指导价：14.96万元
市场优惠：0.5-0.9万元
座椅配置:前排加热按摩
2020年底，东风启辰正式纳入东风日产管理，由原先的独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。启辰品牌最早在2010年脱胎于东风日产，在诸多合资自主品牌中一度表现十分亮眼，2015、2016年连续两年销量超过10万辆，不过近几年启辰销量十分不理想，此时并入日产不失为一个不错的结果。
具体来看启辰星这款紧凑型SUV，其出自最新的VSA智能模块架构，背靠雷诺-日产-三菱联盟，技术和供应商都还是比较成熟的，因此产品品质有一定的保证。从外观来看启辰星非常有设计感，前脸线条十分锋利，并采用了贯穿式的尾灯，辨识度非常高。
空间方面，启辰星车身尺寸为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm，在同级别的紧凑型SUV中算大块头了。内饰在人经常接触的地方采用了皮革材质，中控搭载一块15.6英寸的显示屏，内饰一眼望去还是颇有亮点的。动力方面，启辰星全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩260牛*米，中高配车型还搭载了一套48V轻混系统，传动方面匹配了6速手动以及7速双离合变速箱。
大咖推荐：启辰星的顶配相对于次顶配贵了7千块钱，但多了12扬声器音响、后排多媒体控制、前排按摩、抬头显示等10项配置，可以说是非常划算的，因此启辰星的顶配版本非常值得推荐，其48V轻混系统在加速、油耗、NVH方面也有一定优势。
WEY VV7科技版
指导价：19.28万元
市场优惠：1.3-1.8万元
座椅配置：前/后排加热通风按摩
作为长城汽车高端品牌WEY的首款车型，WEY VV7在用料和配置上一直是有些“大力出奇迹”的，而去年上市的2021款VV7科技版则再次将这一特性发挥到了极致，前后排座椅都配备了加热、通风和按摩的舒适性配置，这在百万级的豪华车中都十分罕见。
WEY VV7目前已经经历了三年多时间的市场考验，车主口碑也算不错，车身尺寸长宽高分别4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，对于五座SUV来说车内空间算比较宽裕，不过由于车尾有偏溜背的设计，其后排头部空间和后备箱容积有一定的牺牲。
动力方面，WEY VV7全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛*米，匹配一台7速湿式双离合变速箱，这种动力组合在同级别中算非常厚道的，最大的缺点在于油耗较高，根据车主的真实反馈来看，WEY VV7的综合油耗在百公里11升上下，考虑到其丰富的配置和较重的自重也在情理之中。
大咖推荐：对于WEY VV7这款车来说，大咖还是非常建议直接上顶配的科技版的，各种配置一步到位，前排和后排都能享受座椅通风、加热和按摩功能。如果预算一般，选择次低配的超豪型也非常不错，其配置与动力水平跟同级别相比也有一定优势。另外如果不着急购车，还可以等等WEY摩卡的上市。
林肯冒险家四驱尊耀版
指导价：34.58万元
市场优惠：1.0-1.8万元
座椅配置：前排座椅通风加热按摩；后排座椅加热
冒险家作为林肯国产的首款车型，其上市后销量一直占据着林肯品牌的半壁江山，今年1月销量突破了5000台，上升势头仍十分迅猛，在强敌如林的紧凑型豪华市场中分得了一杯羹。
中国和美国都是地大物博的国家，很大程度上消费者的审美也更接近，林肯冒险家作为比较入门的美式豪华车型，采用了大面积镀铬的中网，看起来还是比较稳重。内饰中控有一块12.8英寸的大屏，但下方繁多的物理按键以及实木饰板又彰显了很传统的美式风格，整体风格还是偏厚重的。
车身尺寸方面，冒险家车身长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，在紧凑型SUV中算比较大块的；动力方面，冒险家全系标配“2.0T 8AT”的动力组合，这种做法还是比较厚道的，最大功率245马力，最大功率390牛*米，动力参数在同级别中不俗，并提供四驱车型。值得一提的是，冒险家还能吃“粗粮”加92号汽油，在豪华品牌中算是一大优势。
大咖推荐:林肯冒险家的顶配车型相比次顶配贵了4.3万元，多了矩阵式LED大灯、CCD自适应悬挂、全数字仪表、锐威音响、前排座椅按摩、360全息影像、抬头显示、后排座椅加热等17项进阶的配置，对于比较在意车内享受预算又充足的消费者来说可以选择一步到位。从性价比的角度来看，指导价为25.98万元的两驱尊享版更值得推荐。
福特探险者四驱运动版/铂金版
指导价：37.98-39.98万元
市场优惠：0.5-1.0万元
座椅配置：前排加热通风按摩；后排加热
对于喜欢大块头SUV的人来说，福特探险者绝对是不容错过的一款车，距离初代探险者已经有30年的历史了，而在全新一代探险者国产后，其售价相比进口车型也直接下降了10万之多，不错的性价比也让其月销量常年在3000辆以上，这对近几年颇有些不顺的福特来说十分难得。
探险者的外观十分粗犷，车身长宽高分别为5075/2004/1778mm，车长和车宽分别超过了5米和2米，轴距达到3025mm超过了3米，很符合美式中大型SUV的块头。同时探险者也是同级别中少有的采用后驱平台的车型，其用的是福特最新的CD6纵置后驱的平台，并采用一套后轮驱动为主的四驱系统，同时能做到前后50:50的配重比，因此福特探险者的底子是非常不错的，并不是一个“傻大个儿”，拥有一定的驾驶乐趣。
动力方面，探险者全系搭载一台2.3T的涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛*米，匹配一台10AT变速箱，百公里加速成绩能达到7.6秒，虽然是一台2吨多重的中大型SUV，驾驶起来还是能给你不错的推背感。
大咖推荐：指导价为37.98万元的四驱运动版相比钛金版贵了2万块钱，多了真皮运动方向盘、14扬声器、21英寸轮毂、真皮混搭座椅、运动风格套件、前排座椅按摩等10项配置，看上去更加运动战斗，同时一些舒适性配置没有缺席，预算充足还是比较推荐的，至于顶配车型大咖就不太推荐了，贵了2万块钱只在轮毂、方向盘、座椅的材质上有所升级。
别克昂科旗Avenir艾维亚
指导价：37.99万元
市场优惠：4.5-5.0万元
座椅配置：前排加热通风；后排加热通风按摩
继GL8之后，别克在君越、昂科威S和昂科旗上也加入了Avenir艾维亚版本，而艾维亚本来是别克打造的高端子品牌，但最终没有单独推出车型，而是成为旗下车型的一个顶配版本，关系有点类似于奔驰S级迈巴赫和普通S级。
回到别克昂科旗上来，别克在推出中大型SUV时并没有完全引进海外的昂科雷，昂科旗的设计很大程度来自于本土，也更贴合国内消费者的需求。外观设计在保留了美式的厚重感的同时，也尽量做得时尚一些，显得不那么老气。
别克昂科旗车身长宽高为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，有6/7座车型可选。动力方面，别克昂科旗全系搭载了一台LSY 2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛*米，全系匹配一台9AT变速箱，并提供四驱版本。
大咖推荐：如果预算充足，大咖还是建议一步到位选择Avenir艾维亚车型的，相比旗舰型贵了2万块钱，但多了可调软硬悬架、230V电源接口、菱格纹真皮座椅、老板键、后排加热通风按摩、21英寸轮毂等12项配置，可以说应付一般的商务接待十分从容。如果追求极致的性价比，那么指导价29.99万元的两驱豪华型值得入手。
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