2021-06-01 12:06
一位网友咨询，他的车每100公里消耗1%的机油。这是烧机油的情况吗？该怎么办？我不知道他是如何计算机油消耗量的，但这种情况应该属于烧机油了。我们应该找出烧机油的具体原因，然后处理好。
普通的汽车发动机是往复活塞式四冲程发动机。由于结构缺陷和先天性的烧机油，这对于任何发动机都是不可避免的。只要燃烧的机油量不超过一定水平，我们就可以忽略它。在上个世纪八十年代，中国曾经颁布过一个国家标准，只要机油的消耗量不超过每千公里0.3升，就被认为是正常的。但是当时，中国的汽车工业还不发达，乘用车很少，所以这个标准是为货车制定的。后来，随着中国汽车工业的快速发展，乘用车越来越多，发动机技术越来越先进，这一标准显然过于宽松(但也有汽车公司用这一标准来对付消费者)。
虽然放宽了，但国家没有修订这一标准，但它不再适用于乘用车。现在汽车行业的默认标准是:只要你的汽车在换油周期不需要加机油，这是正常现象，不算烧油。你的这辆车每100公里消耗1%的机油。如果按4升发动机油的容量计算，每1000公里将消耗0.4升发动机油，每5000公里消耗2升发动机油，10000公里将完全消耗发动机油。按照这个标准，你的汽车不仅燃烧机油，而且燃烧得非常厉害。
机油燃烧的原因很多，如活塞环老化、弹力降低、活塞环被积碳卡住、活塞与气缸壁间隙过大、气门油封漏油、曲轴箱强制通风装置故障、增压器损坏等。这需要有经验的维修人员进行具体的检查。其中大部分是由活塞环故障引起的，故障排除需要对发动机进行大修。就我个人而言，我建议你也可以尝试粘度稍高的油，或者使用一些机油添加剂。如果机油燃烧的情况得到缓解，尽量不要修理发动机。
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