【太平洋汽车评测频道】时间来到2023年，一台十来万的家用SUV的标准是什么？是不是应该有大彩电，还是有其它花里胡哨的噱头元素？其实只要能让家里人员坐得舒服，车主开得顺手、开心就可以，一切简简单单就好。像近期上市不久的北京现代MUSAFA沐飒（下文简称沐飒），它被戏称是一台“两室一厅”的居家SUV，同时拥有MUFASA这个充满迪士尼色彩的车型名字也让大家知道沐飒就是瞄准潜在的家庭用户。今天就通过试驾体验来感受一下沐飒是不是家庭SUV最佳形态？
驾驶：够用舒适才是家人们的诉求
在这个混动、电动加持的年代，沐飒依旧坚持沿用2.0L自然吸气发动机+6速自动器。我猜测北京现代在这种大趋势下是看上这套动力的成熟性和可靠性，能给到车主们一个大大的稳妥。因为奶爸们选择座驾时，都希望是带他们回家或者去一家人的旅游目的地，而不是4S店售后。其次北京现代日后也会向混动方面转型，因此在燃油发动机做新开发是完全没必要。
虽然沐飒的2.0L发动机参数不拔尖，但整套动力的可控性很高，也就是说非常易于上手。油门调校风格偏家用，驾驶员踩多少就有多少，没有任何虚位。另外这款发动机动力储备不需要大家担心，本次试驾路段基本是以高速为主，加速谈不上推背和炸裂，但是超车是一件容易的事情。而且把速度提到法定限速你是完全没有感觉。
6AT变速器拥有较宽的齿比设计，即便在舒适模式下，能让沐飒拥有轻快的起步表现。去到高速巡航时，也能让转速控制在一个合理的经济范围内。只不过这款变速器不允许你求快，当你想地板油式开车，它降档不是特别情愿，不仅慢半拍而且会有较明显的换挡动作。因此你保持一个正常油门踏板的开合度去驾驶，整体过程十分平顺。
总的来说，这套动力在这个大环境下是否过时呢？我想是要分人群，一些人为了求快，哪怕加速慢个半秒都觉得是一件大事，那么沐飒确实不适合他们。沐飒定位是一台家庭SUV，要时刻带着家人去向往诗和歌的远方，时时刻刻推背、点头的驾驶感受不应该让家人们去承受，而沐飒这种线性又不明显乏力的加速表现正好满足。最重要的是，沐飒的刹车调校也很线性，不会有一点就有“撞墙感”的感受。
在这种相对平淡的驾驶调校里面，沐飒还会有一点驾驶自定义玩法给到奶爸们。沐飒拥有四种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动和智能（SMART），不同的驾驶模式会有不同的动力输出表现。不过奶爸们相信不会把心思放在选择哪个驾驶模式，因此直接调到SMART就好。SMART可以看作是驾驶模式的自动挡，系统能根据这段时间驾驶员的油门开合度来自动适配驾驶模式，调整最佳的油门输出。
沐飒拥有L2+级别的驾驶辅助功能，名字叫Hyundai Smartsense。说实话对比一些新势力的驾驶辅助功能，沐飒在自动跟车和车道保持功能都表现得十分自然，车主们在跑高速时可以信赖这套系统。值得注意的是，车道保持功能可以在自动跟车不激活的情况下使用，也就是说驾驶员只需自主控制油门和刹车踏板，然后扶着方向盘就能实现自动车道保持功能。
沐飒基于i-GMP架构打造，和第五代途胜L一致。首先在滤震方面能满足家庭用户对舒适的需求。虽然沐飒的坐姿不算低，但重心设定合理，因此过晚是悬挂支撑到位，没有想象中的油腻感，哪怕是高速行车也没有受横风影响。因此这个价位能将舒适性和支撑性做到一个平衡点算是突出沐飒厚道的一点。
由于沐飒采用电动转向，其优点在于能在不同驾驶模式给到不同的转向助力回馈，其中运动模式的手感最重。转向手感放在家用SUV来说还是挺顺手，基本打一定幅度的方向车身会做出反应，另外回正力矩比较线性自然，并且方向盘的尺寸、握感以及皮质都比较合适，基本家中的女主人也能轻松驾驭。
最后别看发动机的参数不抢眼，但是高转的时候其运行声音不算嘈杂，甚至有一点细腻感。行驶在高速道路上，风噪会是主要的噪音来源，不过对于这台设计较为方正的SUV来说算是情理之中的事情。
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