从6月1号开始，造车新势力们纷纷发布了5月的销量数据，从已经发布的几家数据来看，造车新势力的销量表现在5月迎来集体暴涨，最高同比大增超12倍，最少的也增长了接近一倍。而且，从各家的销量表现来看，5月造车新势力的格局再度生变，由此前牢不可破的“蔚小理”短暂变成了现在的“蔚小哪”。
蔚来汽车仍旧牢牢霸占着头名位置，该品牌在5月交付了6711辆新车，同比增长95.3%，1～5月的累计交付量已经达到了33873辆。短期来看，蔚来的榜首位置几乎无人能撼动，这主要得益于其均衡的销量格局。目前蔚来旗下有三款在售车型，分别是ES8、ES6和EC6，这三款车每个月在蔚来内部的销量贡献度比较稳定，没有出现所谓的“内卷”，ES8大概维持在1000～2000辆之间，ES6和EC6都是2000～3000辆之间。比如，在5月份，ES8的交付量是1412辆，ES6交付3017辆，蔚来EC6交付2282辆。
最重要的是，蔚来不仅在市场表现上领先所有的造车新势力，在品牌力的表现上更是一骑绝尘。蔚来汽车创始人李斌最近在公开场合上表示，蔚来的单车平均售价已经达到了43.47万，要高于BBA中的奥迪和宝马，比特斯拉更是高出十几万人民币。
所以，蔚来保持领先的不仅仅是市场，还有遥遥领先的品牌影响力。
小鹏汽车以单月增幅和累计增幅都达到5倍的增长创造了自交付以来的最好一月。5月，小鹏汽车交付新车5686辆，同比增长483%，1～5月累计交付24173辆，同比增长超5倍。尤其是P7的增长让人印象深刻，以单月交付3797辆的成绩创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。
小鹏汽车表示，P7磷酸铁锂版推出有力推动了P7整体销量的持续走高。据悉，该车型自今年3月推出以来，展现了不错市场前景，5月开始交付就推动P7整体月交付量打破历史纪录，较4月环比增长27%。
不出意外，小鹏汽车也将持续位列造车新势力销量榜的前三。除了G3和P7外，小鹏汽车还将在今年第三季度推出更有竞争力的小鹏P5，并自称是全球首搭激光雷达的量产车，单凭这一点，P5的市场前景就不会差到哪去。
而理想汽车在5月没能进一步保持增长势头。据理想汽车披露的数据，理想ONE在5月的交付量是4323辆，虽然同比去年5月增长了101.3%，但环比今年4月下降了21.6%。这也让理想在5月掉出了造车新势力前三，转而被哪吒汽车占领。
哪吒汽车在5月交付了4508辆新车，同比增长551%，1～5月累计销量达15996辆。另外，零跑汽车的交付量也呈现直线上升的势头，该品牌5月的交付量同比增长1226%至3195辆，1～5月累计交付17803辆。由此可见，造车新势力的销量差距在5月被急剧缩小，各家企业的排位争夺战正式拉开帷幕。
目前来看，哪吒汽车的上升势头非常猛，有望和理想汽车持续争夺前三的排位。该品牌刚刚经历了自成立以来4万辆下线的高光时刻，而且360集团已经成为了哪吒汽车的第二大股东，今后双方将联手造车。360集团将会为哪吒汽车带来互联网基因，从而持续推动后者获得资本市场的关注，品牌竞争力也会再次上升一个台阶，最终哪吒汽车将会在造车新势力的排位卡位战上获得一个不错的排名。
360集团创始人、董事长周鸿祎曾在双方的合作发布会上表示：“哪吒汽车已经造了一辆不错的电动车，现在缺少的正是互联网思维，这一块将由360来提供。”
周鸿祎表示哪吒汽车将会为人民造车，售价会在10万元上下，造车理念就是“让高品质智能电动汽车触手可及”。为了填补哪吒汽车在智能化领域的短板，哪吒汽车已经开始组建汽车团队，专门招聘这一领域的人才。据悉，360汽车团队目前在招聘的岗位包括感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等。
周鸿祎还特意在个人社交媒体上表示，360智能汽车团队的招聘除了内推，也特别欢迎外部精英自荐、推荐，公司在薪酬待遇方面全面放开、全力支持。
有互联网基因加持的哪吒汽车，的确展示出了与以往大不相同的活力。造车新势力的新一轮竞争正在拉开帷幕。
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