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比亚迪或将成全球纯电销冠;欧洲新车销量连增16月;意大利希望提高产量

聚焦*电动化

比亚迪或将成全球纯电销冠

全球性科技研究公司Counterpoint Research认为,比亚迪的持续增长使其在第三季度赶上了特斯拉,成功在全球纯电动汽车市场占据了17%的份额,与特斯拉持平。接下来,比亚迪很有可能取代特斯拉,成为全球纯电动汽车市场的领导者。

聚焦*产经政策

欧洲新车销量连增16月

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,由于汽车制造商继续处理积压的订单,11月份欧洲新车销量达到108万辆,同比增长6%,连续16个月保持增长,使欧洲地区今年的新车销量有望实现两位数的增长。

欧盟近半数销量已实现电动化

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示,2023年1月至11月,电动汽车几乎占据欧盟乘用车注册量的一半,其中仅11月份就已过半。欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示,1月至11月,电动汽车(包括纯电动车型、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)占欧盟乘用车注册量的47.6%以上,高于去年同期的43%。

意大利希望吸引更多车企来提高产量

12月20日,意大利工业部长Adolfo Urso表示,意大利政府正努力鼓励除Stellantis之外的其他主要汽车制造商在该国生产并提高产量。Urso表示,政府官员已与主要外国汽车制造商接触,希望其在意大利建厂。

聚焦*供应链

松下:俄克拉荷马州不再是其电池厂候选选址

12月20日,松下能源表示,俄克拉荷马州不再是其在美国新建电动汽车电池厂的候选地,此前该公司曾在4月份表示正考虑在俄克拉荷马州建第三家电池厂。

聚焦*传统车企

丰田召回112万辆汽车

12月20日,丰田汽车表示,由于传感器短路可能导致安全气囊无法按设计展开,该公司将在全球召回112万辆汽车,召回范围包括2020至2022款汽车。

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