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一句话点评11月MPV: 居然没有一款能过万

市场概述:这个月,居然没有一款MPV过万的。但是,你说市场不好吧,根据乘联会的数据,1~11月MPV销量99.8万辆,同比还增加了15.3%。眼瞅着就到100万辆了。这是继2022年跌落后再次重返100万辆大关。而这其中,B级MPV同比增幅特别高,达到了64%。这也说明,想成为MVP的人是越来越多了。

腾势D9、传祺M8、赛那,以及别克GL8,还是牢牢占据着中高端MPV的前四强,“买车的尽头是MPV”在这里还是说得通的。不过,从MPV的动力形式来说,从燃油到油混,再到插混、纯电,技术推动进步的底层逻辑,已经让MPV到了真正变革的时刻。

腾势D9是第一个吃到螃蟹的,用极致性价比的“半价策略”加混动取得阶段性的成功。后面的跟随者,同样会有样学样。而GL8的王座还能坐多久,至少没前几年那么笃定,在危机中。毕竟,这块细分领域正在越来越挤,理想MEGA、小鹏X9,都在磨刀霍霍中,甚至有着“用设计改变MPV市场”的野心。当然,理想“高铁”能不能成功,现在存在着很大争议,但是,分蛋糕的人多了,怎么都会卷起来。

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