据外媒报道，总部位于佛罗里达州的激光雷达企业Luminar发布了由该公司的Iris Plus传感器驱动的新型自动紧急转向（AES）功能。该功能的设计理念是将激光传感器与汽车的其他安全系统相结合，在无需驾驶员干预的情况下，让车辆实现主动紧急避障。
Luminar在拉斯维加斯（Las Vegas）举行的CES上展示了这个新功能。该公司的长距离激光雷达在适当条件下的探测距离最高可达300米，该公司称它能在驾驶员之前探测到障碍物并启动驾驶操作。
Luminar的AES系统能否获得广泛认可，关键在于它能否帮助道路上的驾驶员和其他交通参与者安全避障。此外，来自美国公路安全保险协会（IIHS）、《消费者报告》和美国汽车协会（AAA）等第三方机构的测试也将决定该公司的声明是否能够得到证实。
当然，当前大多数驾驶员还没有准备好让车辆替他们做决策，我们经常会听到驾驶员抱怨自己被车辆发出的警报和通知搞得不厌其烦。因此可以想象，如果车辆只是为了躲避道路上的一个塑料杯，就触发了AES功能，会让车主感到无比愤怒。因此，Luminar需要非常小心，确保其系统不会被误报触发。
此外，Luminar还宣布将与奔驰扩大合作，将其Iris Plus激光雷达集成到FIA F1赛事的官方安全车上。Luminar正与梅赛德斯-AMG Petronas F1车队合作开展该项目，并计划将其传感器集成到车队的梅赛德斯-AMG GT Black Series中。
Luminar在一份声明中表示：“Luminar的激光雷达能够在各种条件下高速探测静止和移动的物体，是F1官方安全车的绝佳搭配。”
Luminar已成为激光雷达行业中最主要的企业之一。在竞争对手面临内部动荡和财务不确定性的情况下，Luminar已获得多家公司的采购承诺。除奔驰外，该公司还与沃尔沃汽车、奥迪、丰田研究院、Mobileye、上汽集团和小马智行等公司达成了协议。
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