“2023年对马勒来说意义非凡。”
在4月16日举办的2023年度新闻发布会上，马勒首席执行官Arnd Franz这样总结道。的确，尽管全球形势艰难，成本不断攀升，但马勒依然在2023年创下销售额新高，并重新实现盈利，迎来了业务局面的峰回路转。
2023年销售额创新高，收获105亿欧元新订单
马勒公布的数据显示，2023年，集团实现了128亿欧元的销售额，同比增长3.1%，经汇率因素调整后，实现8.2%的有机增长。
值得一提的是，马勒旗下所有业务部门和利润中心均取得了销售额的增长，主要得益于产品销量的增加，以及马勒积极通过调整价格转嫁了部分增加的成本，但负面汇率一定程度上影响了销售额的增幅。具体来看，“发动机系统与零部件”事业部实现了26.36亿欧元的销售额，同比微增1.6%，经汇率因素调整后有机增长9.3%；“滤清系统与发动机外围设备”事业部全球销售额同比上涨5.2%至21.36亿欧元，经汇率因素调整后实现9.7%的有机增长；“热管理”业务部门为公司贡献了三分之一以上的销售额，同比增长2.5%至45.9亿欧元，主要得益于纯电动汽车零部件销售的发展；售后事业部的答卷同样出色，销售额同比微增3%，经汇率因素调整后劲增22%，达到13亿欧元。
从地区来看，各地区也均对销售额的增长做出了突出贡献。特别是在欧洲和北美，以内燃机为主的业务部门增长显著。
营业利润（息税前利润）方面，马勒从6,000万欧元大幅增长至3.04亿欧元，经营成果盈余2,600万欧元。另外，2023年马勒的新订单量非常可观，新订单额价值超过105亿欧元。
2023年的各项业绩数据表明，作为“马勒2030+”战略的一部分，集团朝着电气化、热管理和可持续内燃机三大战略方向的定位调整正在取得成效。“我们正朝着正确的方向，稳步向好发展。”Arnd Franz说道。
电气化业务高歌猛进，将是马勒未来主旋律
伴随着汽车行业向电气化和智能化的快速转型，马勒也在重新定位自己，并不断推进技术转型。集团将销售额的5.3%用于研究和开发，其中很大一部分投资于新的战略领域。2023财政年度，马勒的研发费用增加到6.73亿欧元，新专利申请341项、发明502项，其中70%的专利申请与电气化相关。
得益于在电动出行领域的不断创新研发，马勒电气化业务成果初显。据马勒透露，目前，集团销售额的60%以上来自与乘用车内燃机不直接相关的技术和产品。2023年，马勒与电气化密切相关的事业部的销售额获得增长：经汇率影响调整后，“汽车电子与机电一体化”事业部的销售额增长至14亿欧元；“热管理”事业部销售额增长4.1%，达46亿欧元。
不过，马勒认为，就这两个事业部来看，纯电汽车的销售未如预期般的强劲。因此，马勒将以“满足日益增长的需求”为定位，不断扩大其电动车热管理产品组合，未来将在其欧洲生产基地新增空调系统和电池冷却板等产品的生产。
“电气化是未来的主旋律。其中，我们重点关注电驱动和智能充电。我们想方设法让电动汽车更具吸引力和性价比，”Franz表示。马勒电机的新技术组合为乘用车和商用车的动力系统提供高效、持续的高峰值性能，且无需稀土。此外，马勒的创新自动定位系统已被宣布为电动汽车无线充电的全球标准。
近日，马勒全新的热管理集成模块还获得了两份大订单。其中，来自一家全球知名的老牌汽车制造商的订单成为马勒公司历史上最大的单笔订单；另一订单来自亚洲地区的一家新势力品牌。两份合同的总金额接近15亿欧元。马勒认为，电动车热管理系统的市场潜力是内燃机车辆的3倍，得益于电动出行的日益普及，这一市场正在蓬勃发展。2021年全球热管理产品市场规模约为350亿欧元，马勒预计到2030年，该市场规模将超过500亿欧元，而马勒将以比市场增速更快的速度参与这一增长。
马勒热管理集成模块极大降低了安装空间需求和成本，同时更加高效，能够帮助电动车提升高达20%的续航里程
展望2024年，马勒将继续坚持电气化、热管理与高效清洁内燃机这“三驾马车”同时发力。“我们的目标是通过在诸如采购、生产、销售、管理等各环节做到卓越，从而不断提高我们的盈利能力，”马勒集团管理董事会成员兼首席财务官Markus Kapaun说道。
扫一扫关注微信
