集成低功耗管理与故障诊断5Mbps CAN FD收发器芯片SIT1043|芯力特确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术|集成低功耗管理与故障诊断5MbpsCANFD收发器芯片SIT1043

申报领域|车规级芯片

独特优势：

SIT1043可检测四种本地错误事件：TXD显性超时，TXD与RXD短路，总线显性超时，过温保护。只要其中的任何一种事件的发生，都会生成一个本地错误标志，当器件从正常工作模式跳转至静音模式时，ERRN会被拉低，从而指示出现了本地错误标志。 INH引脚在正常工作模式、静音模式、待机模式、睡眠等待模式引脚被拉高；在睡眠模式引脚处于高阻状态。过温保护： SIT1043具有过温保护功能，过温保护触发后，驱动管将关断，因为驱动管是主要的耗能部件，关断驱动管可降低功耗从而降低芯片温度。同时芯片的其它部分仍然保持正常工作。欠压保护： SIT1043电源引脚上具有欠压检测功能，当VCC低于VuvdVCC并且欠压的时间大于tUVD_VCC或VIO低于Vuvd_VIO并且欠压的时间大于tUVD_VIO时，器件都将进入睡眠模式，如此可节省功耗并可避免总线不受干扰，在睡眠模式下，INH引脚将被拉高。当VBAT低于Vuvd_VBAT时进入待机模式，收发器将脱离总线(零负载)。当引脚VBAT电压恢复时，收发器将切换到由STBN和EN引脚上的逻辑电平指示的工作模式。控制模式：通过控制引脚EN和STBN可以选择SIT1043进入不同的工作模式：正常工作模式；只听模式；待机模式；进入睡眠模式；睡眠模式。显性超时功能：在高速模式下，如果引脚TXD上的低电平持续时间超过内部定时器值（tdom_BUS），发送器将被禁用，驱动总线进入隐性状态。可防止引脚TXD因硬件或软件应用故障而被强制为永久低电平导致总线线路被驱动至永久显性状态（阻塞所有网络通信）。引脚TXD出现上升沿信号可复位。唤醒功能： SIT1043具有本地唤醒以及远程唤醒功能。

应用场景：

应用领域：汽车和运输*车身控制模块*汽车网关*高级辅助驾驶系统（ADAS） *信息和娱乐

未来前景：

将广泛应用于新能源的各个ECU模块，为新能源汽车节省功耗，增加续航能力起到非常重要的作用。

金辑奖介绍：

“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”，并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。