申请技术|驾驶监控系统解决方案
申报领域|智能座舱
独特优势:
1.平台优势:
大联大世平集团先进驾驶辅助系列-驾驶监控系统解决方案搭载着NXP i.MX93系列芯片,拥有ASIL-B等级功能安全,其核心规格包含了Arm® Cortex®-A55与Arm® Cortex®-M33两种核处理器能让系统实现多任务且即时的应用,并配合Arm ethos-U65神经网路处理器(NPU),可有效加速深度学习的推理计算实现边缘运算。
2.大联大世平集团优势:
a.大联大世平集团积极投入车用发展,其中包含提供电子料件、软硬技术支持,还有与软件商“先进车系统”合作,提供全方位的技术服务,这些服务可以协助客户加快产品上市的步伐与提升市场竞争力。
b.大联大世平集团掌握主控板100%软硬体技术设计能力,可以提供给客户快速二次开发,可配合车厂需求的高度客制化方案,同时也有较高的技术弹性与合作伙伴相互配合。硬体包含:组件选型、电路设计、PCB设计、EMI相关验证等。软体包含:使用Github维护BSP、周边装置驱动程序配置与功能确认、一键全功能检测的产测程序。
c.我们可以预先评估AI模组在NPU上的执行效能,并快速导入AI模组进行推理运算,从而迅速实现高性价比、低功耗的自动识别功能(相较于GPU运行的平台)。
3.算法优势:
“先进车系统”致力于开发高性价比的ADAS软件解决方案,秉持算法软件服务精神,提供产品客制化设计与实现。结合自主研发的深度学习、计算机视觉、计算机图形、异质多核心调度、内存访问优化等技术,有效克服图像画质、行车环境特征多变、硬件资源需求的挑战。同时还可帮助业者缩短研发时间、降低开发成本,大幅提升产品差异化和竞争力。作为软体服务商,先进车系统的相关算法产品技术100%自主开发,包括系统设计和优化、安装和校准技术,并可提供定制化的DMS相关算法。
应用场景:
目标客户:专注于车用前装市场,以及现有车辆的后装加值服务。
市场需求:2022年10月12日,中国发布驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法的国标(GB/T 41798-2022);2024年7月7日起,欧盟要求(New Vehicle General Safety Regulation)所有新车都需具备驾驶监测系统。如今DMS已变成刚需,这是全球的共识。
未来前景:
大联大世平集团驾驶监控系统解决方案具备以下特点:
1.不定期更新的BSP:
BSP会不定期更新,有效防堵系统漏洞与网络安全升级管理。
2.丰富的技术支持与资源:
组件的底层驱动、功能使用和功能验证等问题,可以前往Github或大大通网页获得实时的在线支持。
3.量产便利性:
方案附有产测程序,便于导入量产。
4. AI模块效能评估:
我们可以预先评估AI模块在NPU上的执行效能,并快速导入AI模块进行推理运算,从而迅速实现高性价比、低功耗的自动识别功能。
该方案不仅保障了系统安全和量产便利,还提供软硬件与算法等丰富的技术支持,帮助用户快速实现高效、低功耗的驾驶监控系统与相关自动识别应用。
金辑奖介绍:
“金辑奖”由盖世汽车发起,旨在“发现好公司,推广好技术,成就汽车人”,并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块,进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。