据外媒报道，法国新任工业部长Marc Ferracci希望为欧洲汽车行业制定一项援助计划，重点是协调欧盟各国的电动汽车购买补贴。此外，他还希望修订汽车制造商的二氧化碳减排目标。
在接受德国媒体采访时，Ferracci提议欧盟各国效仿法国现行的电动汽车补贴计划。法国根据车辆和电池生产过程中的二氧化碳排放等因素分配补贴，从而排除来自中国的车辆。
为了进一步推动需求，Ferracci呼吁欧盟制定一项针对商业车队电气化的倡议。他表示，具体细节仍需与所有欧盟伙伴进行讨论，“但原则是，我们应该效仿竞争对手，在补贴方面优先考虑欧洲本土汽车，比如购买补贴或投资补贴。”
Ferracci承认，中国生产的电动汽车“更便宜且更具创新性”，并补充道“我们面临着竞争力和需求等问题”。与此同时，欧洲汽车制造商也需要在电动出行方面进行“非常大的投资”。他说道：“我们汽车工业的未来取决于我们能否找到应对这些巨大挑战的解决方案。”
在接受德国媒体采访时，Ferracci强调了法国支持对从中国进口的电动汽车加征额外关税的立场，而德国政府对此表示反对。Ferracci认为，欧盟委员会的调查清楚地表明，中国对整个电动出行供应链进行了补贴。
同时，Ferracci仍然坚持2035年起不再允许在欧盟注册新的内燃机车辆的目标。然而，法国希望推迟从2025年1月起适用的强制性欧盟范围内车队二氧化碳减排目标。法国已要求欧盟委员会不要对未能达标的制造商实施制裁，因为所有成员国对电动汽车的需求都在下降。
上个月，Ferracci还表示，公共订单和企业车队将在推动电动汽车需求方面发挥关键作用。他说道：“我们需要在支持电动汽车需求方面做出努力。这涉及到奖励和处罚等问题，也包括企业车队和公共订单的问题。”他还补充道：“我们将尽量利用所有可用的手段。”
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