当地时间1月14日，美国政府通过白宫官网正式公布了针对网联汽车的最终限制规定，以规避中国和俄罗斯利用美国网联汽车供应链所带来的美国国家安全风险。
美国商务部发布了一项最终规定，禁止美国销售和进口中国产和俄罗斯产网联汽车软硬件系统，以及网联汽车。这项最终规定标志着拜登总统2024年启动的严格的事实调查和监管程序的结束。
网联汽车由许多网联零部件和系统组成，如Wi-Fi、蓝牙、蜂窝网络和卫星连接，旨在为消费者提供更大的便利，并提高司机、乘客和行人的安全性。然而，外国对手在美国网联汽车供应链的参与，对网联汽车的安全性构成了重大威胁，这使得恶意行为者可以不受限制地访问这些网联系统及系统收集的数据。
与此同时，美国商务部评估，网联汽车中使用的某些软硬件可能会大量收集敏感信息，包括地理位置数据、音频和视频记录，以及其他生活模式分析。
上述最终规定将禁止进口或销售由与中国或俄罗斯有关的企业设计、开发、制造或供应的网联汽车系统，包括车辆互联系统（VCS），或通过蓝牙、蜂窝网络、卫星连接和Wi-Fi模块，将车辆与外部世界连接起来的系统和零部件，以及自动驾驶系统（ADS），ADS允许高度自动驾驶的车辆无需驾驶员便可行驶。
美国也将限制进口或销售使用VCS和ADS软件的网联汽车，以及进口VCS硬件设备。美国对软件的限制规定将于2027车型年起生效，对硬件的限制规定将于2030车型年起生效。美国商务部的最终规定还包括禁止由中国或俄罗斯拥有、控制、受其管辖或指导的企业在美国销售网联汽车，即使这些车辆是在美国制造的。这一禁令将从2027车型年起生效。
虽然上述最终规定仅适用于乘用车，但鉴于外国对手参与商业网联车辆或总重量超过10,000磅的车辆的供应链，出于美国国家安全和公共安全，美国商务部也表示，计划对此制定一项规定。美国商务部还将继续考虑使用其权力来处理可能对网联汽车供应链构成威胁的个别企业。
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