“在未来2年内建成500~1000万套产能，5年内突破2000万套热塑复合材料制品的生产能力。”2025年2月14日，在纳磐新材料位于安徽宣城的新能源汽车热塑复合材料智造基地（以下简称“安徽基地”）落成仪式上，纳磐董事长周玄全在致辞中如是透露。
作为一家专注于高性能及轻量化创新材料的科技型企业，纳磐新材料是以聚苯硫醚（PPS）为核心，构建从树脂开发、热塑预浸带到复合材料制品的全产业链技术平台。此次总投资1.2亿元的安徽基地，正是其全产业链战略的重要支点。该基地投产后，将实现年产120万件热塑型汽车配件，覆盖新能源汽车“三电系统”、热管理组件等关键领域，例如电池上盖板、电机电控壳体等。
周玄全在致辞中强调，苏州与安徽两大基地将形成“前端+后端”的协同效应。苏州基地聚焦特种工程塑料（如PPS、PEEK材料）的研发与制造，持续提升基础材料创新能力；安徽基地则重点发力后端研发与制造，以热塑复合材料及其制品为核心，推动产品应用端的全面创新。
资料显示，苏州纳磐已与多家头部新能源汽车主机厂达成深度合作，其在高性能与轻量化材料领域的应用案例数量位居国内首位。近年来，新能源汽车业务占公司整体营收的60%，而随着安徽基地的投产，这一比例有望在未来翻番。
这一增长背后，是新能源汽车产业对材料性能的严苛需求。相较于传统金属材料，热塑复合材料具有轻量化、耐高温、耐腐蚀等优势，同时可满足复杂结构件的一体化成型需求。以电池上盖板为例，采用热塑性复合材料可大幅降低部件重量的同时，可显著提升耐热性与密封性。而随着新能源汽车续航里程、安全标准的持续升级，市场对这类材料的迭代需求正呈现爆发式增长。
目前，苏州纳磐已突破多项行业技术瓶颈，例如PPS树脂合成工艺优化、热塑预浸带连续化生产等，其产品性能指标达到国际领先水平。
安徽基地的选址与资本布局，同样体现了纳磐的战略深意。宣城作为长三角一体化的重要节点城市，近年来在新材料、新能源汽车配套产业领域加速崛起。而此次引入的战略投资方——基石资本与安徽国控联合领投，老股东领益智造跟投，则为纳磐的技术平台建设注入强劲动力。
基石资本董事长王总在致辞中指出，热塑复材是汽车轻量化的关键技术方向，而纳磐凭借全产业链技术链条和深厚的客户资源，已形成独特的核心竞争力。“从材料合成到制品成型，纳磐的每一环都紧扣产业痛点，这正是我们选择加码的关键原因。”王总表示。
安徽国控董事长何总则从区域经济视角解读了这一合作的意义：“我们此次与基石资本精诚合作，从新材料这一产业切口入手，瞄准新能源汽车材料的高性能、轻量化、可循环利用的迭代需求，将纳磐新材引荐到了这一承载着创新与希望的热土-安徽。其落地也将推动宣城新材料向高端化、智能化、绿色化方向进一步发展，作为产业发展的新磐石，开启高质量发展的新未来。”
对于纳磐而言，2000万套产能目标的实现，不仅需要技术突破，更依赖市场需求的持续释放。根据盖世汽车研究院终端数据显示，中国新能源乘用车将在2025年渗透率突破55%，年销量规模达1579万辆，较上一年同期增长28.4%，从而进一步引领全球材料技术的革新浪潮。
根据中国复合材料工业协会数据，全球热塑性复合材料市场规模预计将从2020年的222亿美元增长到2025年的318亿美元，复合年增长率为7.5%。同时，新能源汽车采用聚合物材料制作汽车零部件，实现汽车的“轻量化”，对热塑性复合材料需求快速增长。
在这一背景下，纳磐的“双基地”战略或将成为其抢占市场先机的关键。苏州基地的技术储备与安徽基地的规模化生产，将形成“创新+应用”的双轮驱动。
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