聚焦*产经
特朗普将对汽车和芯片等征收关税
美国总统唐纳德*特朗普在2月18日表示，他打算对汽车征收“25%左右”的关税，并对半导体和药品的进口征收类似的关税，这是特朗普威胁颠覆国际贸易的一系列措施中的最新举措。此前，特朗普还表示，汽车关税最早将于4月2日征收。
欧盟否认向美国提出降低美国汽车关税
欧盟表示，在努力避免与美国总统特朗普发生贸易对抗之际，尚未就降低对美国进口汽车的关税提出任何具体提议。欧盟委员会在2月18日的一份声明中表示，“任何关税削减都必须是互利的，并在公平和基于规则的框架内进行谈判。”
聚焦*传统车企新动向
福特汽车削减高管股票奖金，以降低成本
据六名知情人士透露，在福特汽车全球3,300名中层管理人员中，今年约有1,650名将不会获得股票奖金。这被视为福特首席执行官吉姆•法利为削减公司臃肿的成本而采取的最新举措。福特表示，此举是为了激励员工提高绩效，解决公司运营效率低下问题。
福特计划推迟推出下一代F-150
福特汽车对供应商表示，将推迟推出新款F-150皮卡。三名供应商消息人士透露，福特原本预计在2027年推出第15代传统汽油/混合动力F-150皮卡，但现在该项目的生产已被推迟至少一年，至2028年中期。
本田或将调整墨西哥和加拿大生产以应对特朗普关税
在特朗普政府威胁要从3月份开始正式对从墨西哥和加拿大进口的产品加征25%的关税后，本田汽车的高管表示，该公司正在考虑调整在墨西哥和加拿大工厂生产的车型组合，并考虑将生产提前到2月，以在上述关税生效前积累墨西哥和加拿大的车辆库存。
印度14亿美元纳税要求威胁大众印度分公司存亡
德国汽车制造商大众汽车集团的印度子公司的律师表示，印度政府14亿美元的税务追缴要求可能危及大众汽车集团在印业务的存续，目前该公司仍在就该税务令提出异议。
聚焦*车市销量
日本1月汽车销量同比增长12%
日本汽车工业协会（JAMA）的数据显示，今年1月份，日本新车市场显示出了强劲的复苏势头，销量同比增长逾12%至376,255辆，其中乘用车销量同比增长15%至328,205辆。
印尼1月汽车销量同比下降11%
印度尼西亚汽车行业协会Gaikindo汇编的批发数据显示，今年1月份，印尼新车销量从2024年同期的69,619辆降至61,843辆，同比降幅达11%。
聚焦*供应链
大陆集团计划再裁员3000人
德国汽车零部件供应商大陆集团在2月18日表示，将在其汽车部门再裁减约3,000个研发岗位，此次裁员将在2026年底前完成，相当于研发人员总数的10%左右，其中不到一半裁员在德国。
采埃孚考虑分拆电驱动部门
德国商报援引采埃孚公司消息人士的话报道称，采埃孚正在考虑剥离其电驱动系统部门。采埃孚表示，正在就整个电驱动或部分业务“研究战略合作与伙伴关系”。
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