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奥迪考虑在美国涨价应对关税;通用将与英伟达联手打造AI自驾和智能工厂;

聚焦*传统车企新动向

奥迪正考虑是否在美国涨价,以转嫁部分关税成本

3月18日,大众集团旗下高端品牌奥迪表示,其正在考虑是否通过涨价将部分美国进口关税成本转嫁给消费者,并称预计今年将决定是否在北美进行本地化生产。

马自达宣布精益资产战略推进多方案电气化转型

3月18日,日本汽车制造商马自达宣布了其“精益资产战略”,该战略将在削减成本的基础上,助力公司实现多方案电气化路径。据悉,马自达的“精益资产战略”,旨在提高现有资产利用率,及时开发、生产并推出多样化产品和电气化技术。

奔驰入股机器人制造商Apptronik

梅赛德斯奔驰向总部位于德克萨斯的机器人制造商投资了数百万欧元,尝试使用后者生产的人形机器人来完成诸如将部件移动到生产线或进行质量检查等任务。奔驰也成为最新一家在制造业中试验机器人的汽车制造商。

凯迪拉克预计今年美国销量中约有三分之一为电动汽车

凯迪拉克预计其今年在美国的销量中,大约有三分之一的汽车是纯电动汽车。尽管整个行业对电动汽车的接受速度不及预期,但凯迪拉克仍在继续扩大其电动车产品线。

聚焦*智能化

通用将使用英伟达人工智能芯片和软件

通用汽车在3月18日表示,该公司将使用英伟达的人工智能芯片和软件,为其车辆开发自动驾驶技术。此外通用还将利用英伟达的平台构建人工智能系统,为工厂规划训练人工智能制造模型,改善工厂的自动化工作流程。

特斯拉获加州网约车服务许可证

当地时间3月18日,加州公共事业委员会(CPUC)正式批准了特斯拉的网约车服务许可证申请,这是特斯拉在加州推出自动驾驶出租车服务的关键一步。根据CPUC公告,获得许可后,特斯拉可通过预先安排的方式,使用其车辆运送本公司员工。若未来希望向公众提供服务,特斯拉还需提前向监管机构申请报备。

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