据外媒报道，近日，保时捷美国经销商表示，受特朗普政府4月起实施的25%进口汽车关税影响，他们已经有几周没有收到从美国港口运来的保时捷新车了。
消息人士透露，保时捷正采取与大众集团旗下奥迪等车企相同的应对策略——在办理可能触发新增关税费用的海关申报前，暂缓车辆清关流程。
一位保时捷经销商表示：“目前保时捷向经销商的新车交付仍处于暂停状态，我认为保时捷在等政府确定一个合理的关税税率。”
另一位零售商表示，保时捷5月份可能会恢复发货。
这位消息人士称：“目前所有在港口的新车均处于海关留置状态”，因为保时捷在观望美国政府是否会与欧盟就降低关税达成协议。
不过，保时捷的一位发言人4月28日表示：“车辆正从港口发出。”
该发言人称，保时捷本月向经销门店交付了5,000多辆汽车，但没有说明其中有多少是在25%的关税生效前出口至美国市场的。
保时捷的高管在4月份的一次电话会议上告诉分析师和投资者，为应对4月3日生效的进口汽车关税新政，公司已提前向美国市场调拨额外库存，并对三月排产订单维持原定售价。
数据显示，此举推动保时捷第一季度美国销量同比激增41%（去年同期供应受限），较2023年创纪录的一季度销量仍高出8.3%。
经销商则表示，目前保时捷没有提供库存车辆和客户订购车辆何时恢复发货的时间表。
其中一位保时捷零售商表示：“目前库存尚可维持正常运营，现有库存车辆预计能支撑至五月底。”
特朗普总统于4月3日对进口车辆加征了25%的关税。
由于保时捷在美国销售的所有车辆都是从欧洲进口的，因此受关税的影响非常显著。
目前，保时捷尚未提供应对关税的长期战略细节。业内人士预计，该公司将在车辆标价单上把与关税相关的附加费列为一个单独的项目，而不是提高车辆的建议零售价。
一位知情人士对此表示：“多次更改建议零售价会让经销商的工作变得复杂。”
4月28日，保时捷发布盈利预警，将今年利润率预期从原先的至少10%下调至最低6.5%。该公司指出，美国加征关税已导致4月销量受挫，5月销售业绩也将持续承压，但对下半年影响暂未作出预估。
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