最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

2025上海车展|利氪科技智能底盘2.0首发,One-box全国产化方案量产在即

4月23日,全球汽车巅峰盛会——第二十一届上海国际车展璀璨启幕!作为领先的智能底盘系统方案商,利氪科技携最新智能底盘闪耀亮相2.2H馆,以"让底盘思考,让智驾进化"为核心理念,重磅推出全新版本IHB-LK®(One-box)线控制动系统及智能底盘2.0核心产品,助力车企在智能化和电动化浪潮中实现品牌跨越。

本届车展上,利氪科技首发多版本IHB-LK® (One-box)线控制动方案,可适配主机厂不同需求。系统升级了全新软件架构,其中IHB-LK® GEN3.0可适配全地形等一系列特色功能,目前该功能已完成全部测试验收,将于2025年中在国内头部车企搭载车型实现量产。

同时利氪科技积极响应主机厂自主可控的迫切需求,持续投入国产化方案研发,全栈自研-100%国产化线控制动IHB-LK® GEN4.0(One-box)方案也将于今年四季度实现量产。

此外,面向即将进入的智能底盘2.0时代,利氪科技重磅发布了EMB、线控转向等全新产品,系统各项性能和参数都具有领先优势。至此,利氪科技成为了业内暨率先开发出线控制动One Box及全地形功能并实现规模化量产,同时完成智能底盘2.0全系产品布局的科创公司。

IHB-LK®(Onebox)全地形突破,塑造“全域适应”能力

利氪科技的全新升级IHB-LK® GEN3.0产品,搭载双芯片冗余方案,支持主机厂降低成本取消P挡锁,取消制动电子开关,满足产品级功能安全ASIL D、信息安全CyberSecurity、远程升级可回滚等需求,并且持续拓展了产品的应用场景边界,使得车辆更可靠、更安全、赋予整车更多驾驶乐趣。

利氪科技始终致力于通过技术升级拓展产品的应用场景边界和性能指标,助力主机厂打造品牌差异化。全新IHB-LK®GEN3.0系统,通过算法优化与多模态控制策略,首次实现在泥地、沙地、深雪等极端地形的精准适配。系统可根据路面情况和车身姿态动态调整滑移率门限及制动扭矩分配,同时可与整车驱动系统以及电控悬架系统协同,显著提升车辆在不同地形条件下的操控性、安全性、舒适性,比如泥地通过率、单轮脱困成功率都达到100%,为越野、探险等细分领域市场提供了底盘智能化解决方案,满足更多消费者对于车型新场景应用的需求。

同时,在主机厂零部件国产化需求日益迫切需求下,利氪科技在2025年上海国际车展同步推出全栈自研-100%国产化的IHB-LK®GEN4.0,助力主机厂实现线控制动的完全自主可控。

作为国内首家由科创公司率先实现大规模量产的Onebox线控制动产品,利氪科技在产品的安全性、可靠性和一致性上得到了充分验证,截止目前已实现单车安全驾驶20万公里,累计安全行驶总里程超15亿公里。利氪科技用三年时间,不断打磨产品,真正实现从领先到卓越,量产出货已跻身国内供应商前三,领跑国产线控制动市场。

EMB+线控转向重磅发布,开启智能底盘2.0时代

随着城市NOA以及L3+高阶辅助驾驶的加速落地,智能底盘系统制动与转向的冗余设计成为保障安全的刚性需求。在本届上海国际车展上,利氪科技推出EMB-LK®电子机械制动系统和SBW-LK®线控转向系统,为智能底盘2.0时代线控底盘核心技术落地打下坚实基础。

利氪科技全新EMB-LK®电子机械制动具有结构紧凑、控制精准、极速响应、极致安全等诸多的竞争优势。系统可满足3.5吨位的乘用车响应速度小于85ms,通过优化结构设计,利氪科技的EMB-LK®制动系统在轴向空间上比EPB(电子驻车制动)仅增加4mm,对整车布置0压力;产品从性能上可根据路况和车辆姿态进行精准的制动力控制,搭配低拖滞卡钳,实现更优的节能效果。系统采用冗余安全设计,可满足ASIL-D最高功能安全等级,此外,在软件架构上面,轮端EMB-LK®可支持冗余ABS控制。值得一提的是,利氪EMB-LK®有多种外观形式可供选择,既保留了传统浮动钳设计,又新增高颜仿定钳形式,满足消费者和主机厂多样化需求。

利氪科技的EMB-LK®产品将于2026年领航在头部车企的高端车型首发量产。作为线控制动领域的后起之秀,利氪科技在线控底盘赛道上有了充分的先发优势。

同步于本届车展推出的另一项重要技术为线控转向,利氪科技线控转向系统取消机械连接,可实现方向盘与车轮的纯电信号传输,支持自定义转向比与主动避障干预,为高阶辅助驾驶系统提供更高自由度。

同时,利氪科技EMB-LK®和SBW-LK®线控转向系统共同接入拥有通讯、供电和MCU完全冗余架构设计的底盘域控平台Ctrio-LK®,可以确保单一故障下制动系统与转向系统正常工作。

利氪全新智能底盘2.0平台产品,不仅可帮助主机厂缩短研发周期,更可以通过开放接口与标准化协议,加速与自动驾驶算法、整车域控平台的生态融合,满足主机厂实现高阶辅助驾驶功能落地的需求,助力车企开启全民智驾时代。

作为一家线控底盘硬科技科创公司,利氪科技已快速建立起完善的线控技术体系。从One-Box线控制动系统的规模化量产标杆,到全地形智能控制技术的突破性升级,再到智能底盘2.0产品EMB-LK®与SBW-LK®线控转向产品的重磅发布,利氪科技正一步一个脚印地夯实在智能底盘领域的技术领先地位。在汽车智能化竞争的下半场,利氪科技将更好的助力车企实现品牌向上。

最新相关
能上太空的Cybertruck,却在中国难上路

能上太空的Cybertruck,却在中国难上路

汽车信息网1月31日讯特斯拉作为全球话题度最高的新能源车企,其推出的每一款新车都吸引了无数全球用户的目光。近些时日,特斯拉旗下第五款车型Cybertruck定名赛博越野旅行车并且首度开启了它的...

特斯拉Model Y项目负责人宣布离职

据路透社报道,11月9日,特斯拉最畅销车型Model Y的项目负责人Emmanuel Lamacchia宣布离职,而其在特斯拉任职已近8年。此次离职意味着美国电动汽车制造商特斯拉再失一位高管。图片来源: 特斯拉Em...

广汽与宁德时代,共赴"十年长跑"!

广汽与宁德时代,共赴"十年长跑"!

11月10日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称"广汽集团")与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称"宁德时代")在广汽集团番禺总部正式签署全面战略合作协议。广汽集团董事长、总经理冯兴亚,...

安徽大众中大型纯电SUV"与众08"完成申报

安徽大众中大型纯电SUV"与众08"完成申报

11月11日,在最新一批工信部新车申报名录中,安徽大众第三款车型--与众08正式现身。该车定位中大型纯电SUV,车身尺寸为5000/1954/1672(1688)毫米,轴距达到3030毫米。图源;工信部申报目录从申报...

特斯拉Cybertruck项目负责人即将离职

特斯拉Cybertruck项目负责人即将离职

据外媒报道,近日,特斯拉Cybertruck项目负责人Siddhant Awasthi宣布,在公司任职超过8年后,他将离职。Awasthi在社交媒体平台X上发文称: "在走过一段非凡的职业历程后,我近期做出了人生中最艰难...

烨GT延期上市,本田做了件最正确的事

烨GT延期上市,本田做了件最正确的事

在当下的生存环境下,你敢相信,曾经不可一世的合资车企能愈发放低自己的姿态,一边向中国车企学习如何卷生卷死,另一边又能彻底将自身的发展落脚于中国?经过近一年的调整,包括广汽丰田、东风日产...