工信部出手整顿隐藏式车门把手；小米汽车深夜发文致歉

11 05月 2025

2025-05-11 07:53

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

工信部出手，整顿隐藏式车门把手

5月8日，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。

工信部指出，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。

上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。

据悉，汽车车门把手安全技术要求由中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等企业负责起草。

盖世点评：新标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。

上汽享道出行完成超13亿元C轮融资拟赴港IPO

5月9日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成超13亿元人民币C轮融资，此轮融资获产业基金与地方政府加持。

按照规划，C轮融资完成后，享道出行将锚定大数据、人工智能、智慧交通、智能安全四大技术路径，充分发挥在Robotaxi、自研大模型等多领域的前瞻布局成果，从运营提效、服务提质、安全升级等维度推动AI人工智能技术在出行领域的实践落地，为平台创新发展注入更多科技新动能。

享道出行指出，C轮融资后，其将进一步发挥上汽集团和产业伙伴优势资源，搭建以享道平台为基础的“车辆-技术-平台”三位一体的自动驾驶生态链闭环，联合股东方Momenta在上海打造L4级别Robotaxi车队，计划2026年内车队规模达到200台。

盖世点评：这是国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资。另据了解，享道出行已启动港股IPO计划。

吉利已施行轮值总裁制度首任轮值总裁为戴庆

日前，据相关媒体报道，吉利汽车将宣布实施轮值总裁制度。目前，吉利控股集团官网显示，戴庆已经出任吉利控股集团轮值总裁。

履历显示，戴庆于2000年加入吉利控股集团，历任子公司财务部长、集团财务管理部部长、集团财务管理中心总经理、集团副首席财务官、集团经营管理高级总监、吉利汽车集团高级副总裁兼首席财务官、吉利控股集团副总裁兼首席运营官等职务，自2025年3月起担任吉利控股集团轮值总裁。

此前，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）宣布，计划收购极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”）已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。

吉利控股集团董事长李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”

盖世点评：吉利正在深化推进聚焦业务的战略。

理想汽车回应李想年薪6.39亿

近日，网上总结国内车企2024年高管薪酬情况，其中理想汽车董事长李想“年薪6.39亿元”的消息引爆全网关注。5月7日晚，理想汽车官方回应了“李想年薪6.39亿”的消息，实际现金薪酬仅为266.5万元，包括薪金、津贴和实物福利，在一众车企中处于正常水平。

至于理想汽车2024年财报披露的“6.39亿元薪酬”，属于公司按照美股上市公司（美国会计准则）对于期权的特殊记会计费用方式，并非李想实际到手收益。该费用源于2021年设定的股票激励计划。理想汽车表示，根据股票激励计划，李想如果想拿到这笔激励费用，不仅要完成公司设定的销量目标，还要额外支付29.26美元/ADS（美股1ADS=港股2股A类普通股，即1：2的对应关系，目前市场股价约为26美元/ADS）。

盖世点评：理想汽车年销突破50万辆大关，解锁了“里程碑式激励”条款，产生了超6亿元的激励费用。但从设定的股权执行计划来看，这钱并不好拿。

特斯拉Model 3/Y零部件95%来自中国

日前，特斯拉在官方账号发文：每一辆Model 3和焕新Model Y上，超过95%的零件都产自中国。

特斯拉在视频宣称，特斯拉坚持做全球研发的产品，同时也积极搭建本地化供应链。2024年特斯拉研发总投入331亿人民币，2025年第一季度研发投入103亿人民币。