据彭博社报道，知情人士表示，现代汽车正计划全面上调其在美国销售的车型价格，以应对特朗普政府对进口汽车及零部件征收的高额关税。这一策略旨在减轻特朗普关税对该公司的财务影响。
知情人士透露，现代汽车可能最快将从下周开始，把其所有在美国销售的车型的建议零售价上调1%。这一调整将仅适用于新生产的车辆，已在经销商处展示的车辆的售价将保持不变。
同时，知情人士称，现代汽车还可能提高运输费以及车辆到店前选装的地垫和车顶行李架等配件的费用，以避免进一步调整基础车价。涨价和更高的费用将使每辆车的价格至少增加数百美元。
现代汽车表示，其定价策略旨在保持市场竞争力，但最终的决策尚未确定。该公司在一份声明中提到，此次定价策略的调整是基于市场动态和消费者需求，而并非全因关税影响，该公司将通过灵活的定价策略和针对性的激励计划来适应供需和法规的变化。
现代汽车曾承诺在6月2日前保持其同名品牌和高档子品牌捷尼赛思的价格稳定。该公司首席执行官José Muñoz上月表示，他预计不会突然出现价格的大幅上涨，但未透露年底前的具体计划。
尽管在美国设有大型组装厂，现代汽车集团仍是美国最大的整车进口商之一。包括其关联品牌起亚和捷尼赛思在内，现代汽车集团去年出口到美国的车辆约110万辆，仅次于丰田汽车和通用汽车，这两家公司各自向美国出口了约120万辆汽车。
现代汽车集团计划在美国进行创纪录的210亿美元投资，以增加零部件和车辆的本土化生产，包括在美国路易斯安那州新建一座钢铁厂，及在佐治亚州萨凡纳（Savannah）扩建组装厂。这些投资将使现代汽车和捷尼赛思在美国销售的车辆中，70%能在本土工厂生产。
尽管现代汽车集团的这一战略得到了特朗普总统的赞扬，但并未显著减轻现代汽车集团或韩国所面临的关税压力。汽车行业领袖已警告称，关税可能导致每辆车的成本增加数千美元。
福特汽车已上调了三款从墨西哥进口的车型价格，斯巴鲁美国公司本月早些时候也确认上调其在美国的车型售价，而其他几家汽车制造商因全球贸易的不稳定性也已撤回财务预期。
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