据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉5月在澳大利亚的销量大幅攀升，成为其全球业务中的一个亮点。虽然其在美国和欧洲市场面临销量下滑的困境，但特斯拉5月在澳大利亚的电动汽车销量却创下了近12个月以来的新高。
6月3日，特斯拉宣布，其5月在澳大利亚的汽车销量飙升至3,897辆，主要得益于最近升级的Model Y紧凑型SUV的创纪录销量。据悉，今年5月份，Model Y在澳大利亚的销量同比增长了122.5%，而Model 3在澳大利亚的销量则大幅下降。
澳大利亚电动汽车委员会的数据显示，特斯拉5月在澳大利亚的总交付量同比增长了9.3%，但与今年4月份相比，增幅高达675%，当时该公司仅售出500辆电动汽车。去年，特斯拉和极星退出了澳大利亚汽车工业联合会（FCAI），因此澳大利亚电动汽车委员会成为这两个品牌在澳大利亚销量数据的唯一来源。
在澳大利亚市场，由于特斯拉4月的销量创下今年以来的新低，因此尽管其5月销量有所回升，但其总销量仍同比下降了48.2%。
最近几个月，因竞争加剧及其首席执行官埃隆*马斯克的政治言论和活动对该品牌声誉的损害，特斯拉全球销量遭受巨大冲击。例如，5月之前，特斯拉在澳大利亚的销量持续低迷；这是因为马斯克为特朗普政府效力并支持欧洲极右翼政党，引发了针对特斯拉车辆的蓄意破坏和抗议活动。
6月3日，特斯拉报告称，其5月在美国的销量同比下降了11%。6月2日，欧洲行业组织指出，特斯拉5月在西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典的新车销量显著下降。相比之下，特斯拉5月在挪威的销量却意外反弹，同比激增213%，这主要得益于Model Y车型的推动。特斯拉还表示，其5月在土耳其创下了1,545辆的销量纪录。
JATO Dynamics的数据显示，今年4月份，中国电动汽车制造商比亚迪在欧洲的纯电动汽车销量首次超越了特斯拉。然而，今年5月份，特斯拉在澳大利亚的销量重新领先比亚迪，现有数据显示，特斯拉售出3,897辆，高于比亚迪的3,225辆。值得注意的是，特斯拉仅销售纯电动汽车，而比亚迪还销售混合动力汽车。
澳大利亚FCAI发送给CNBC的数据显示，今年5月份，混合动力汽车和插电式混合动力电动汽车在澳大利亚的销量分别同比增长约6%和118%。FCAI首席执行官Tony Weber表示：“最近的销量数据表明，随着许多澳大利亚人希望减少车辆碳排放，消费者越来越多地转向混合动力汽车和插电式混合动力汽车。”他补充道，在澳大利亚，纯电动汽车的续航能力尤其令人担忧，而混合动力汽车没有续航限制。
在全球竞争加剧和混合动力汽车需求增长的背景下，技术市场研究公司Counterpoint Research的副总监Liz Lee表示，特斯拉应继续关注印度、东南亚和部分拉丁美洲地区等高潜力区域。她说：“这些市场正在加速建设电动汽车基础设施，并增加激励措施，特斯拉若能及早行动——尤其是通过本地化生产并量身打造产品——将有望从中获益。”
另外，6月3日，特斯拉宣布，该公司正在印度孟买租赁一个仓库，预计将用于车辆维修，这也是该公司期待已久的印度扩张计划的一部分。
上述报道发布后，特斯拉股价上涨约0.5%，但今年以来该股已下跌约15%。
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