据外媒报道，俄罗斯最大汽车制造商Avtovaz的首席执行官Maxim Sokolov表示，今年俄罗斯乘用车销量将下降25%，至110万辆。
相比之下，俄罗斯去年售出155万辆乘用车，同比增长47%。
市场分析师最初预计俄罗斯2025年乘用车销量仅同比下降10%，下降理由是通货膨胀和汽车报废费用上涨。
现在，Maxim Sokolov表示：“当前形势严峻，市场已明显呈下滑趋势，今年整体乘用车市场规模较去年将萎缩约四分之一。”他提到目前约有50万辆新车已准备就绪等待出售，但寻找买家却十分困难。
俄罗斯的经销商表示，宏观经济的不确定性正在削弱市场需求。潜在买家正倾向于储蓄或将资金兑换成美元，押注经济学家普遍预期的卢布贬值。
根据市场分析机构Autostat的数据，今年1至5月俄罗斯新乘用车销量下降26%，至440,259辆，而Avtovaz汽车公司的销量下降24.2%，至131,316辆。
Autostat的数据还显示，俄罗斯乘用车库存已累积至50万辆以上。Autostat负责人Sergei Tselikov称，当前俄罗斯各地的经销商正越来越多地通过大幅折扣吸引买家。
此外，据俄罗斯商业报纸Vedomosti日前报道，2025年前五个月，俄罗斯电动汽车销量暴跌至上年同期的三分之一，这进一步加剧了俄罗斯国内汽车行业面临的挑战。
Sokolov对此表示，“事态严峻，在市场如此剧烈的波动下，生产线将无法维持正常运转。”
Avtovaz公司正在采取措施应对危机，调整2025年生产计划，并预计其今年销量将下降20%至25%，至367,200辆。
在2022年2月俄乌冲突爆发后，西方汽车制造商迅速停止在俄汽车销售和生产，俄罗斯汽车市场遭遇断崖式下跌。尽管中国车企的快速补位曾推动市场复苏，但最新数据显示，2025年俄罗斯汽车行业再度步入下行通道。
扫一扫关注微信
