聚焦*传统车企新动向
通用汽车Q2营收利润下跌,关税造成11亿美元损失
今年第二季度,通用汽车的营收同比下降约2%至471亿美元,调整后的息税前利润同比下降32%至30亿美元,净利润为19亿美元。由于特朗普政府关税政策的冲击,通用汽车该季度损失11亿美元。该公司还表示,预计关税影响将在第三季度进一步恶化。
传比亚迪将匈牙利新工厂量产时间推迟至2026年
知情人士透露,中国电动汽车制造商比亚迪将把其匈牙利新电动汽车工厂的大规模量产时间推迟至2026年,且该工厂投产后前两年将低于规划产能运行。其中,首年产量预计仅为数万辆,远低于其15万辆的初期规划年产能。据悉,该工厂最终可达到的最大年产能为30万辆。
俄罗斯最大车企Avtovaz因销量下滑拟重启四天工作制
7月22日,俄罗斯最大汽车制造商Avtovaz表示,可能将每周工作时间从五天缩短至四天。作为俄罗斯主要的国有企业,此举颇为罕见,其背后原因是该国的高利率以及来自中国车企的竞争挤压了Avtovaz公司的销量。
聚焦*电动化
特斯拉在美国加州的销量连续七个季度下滑
美国加州新车经销商协会(CNCDA)的最新行业数据显示,第二季度,特斯拉在加州的电动汽车注册量下降21.1%,至41,138辆,低于2024年同期的52,119辆。这标志着这家车企在这个关键的美国市场已连续第七个季度出现销量下滑。
特斯拉碳积分收入将因政策大幅缩水
美国总统特朗普近期通过的最新法案,将取消对未达《企业平均燃油经济性标准》的车企的罚款。这一政策变化将使特斯拉面临碳积分收入的大幅缩水。资产管理公司William Blair的分析师测算,特斯拉约四分之三的积分收入来自《企业平均燃油经济性标准》相关业务。新法案通过后几天内,他们就将特斯拉2025年的积分收入预期下调近40%,至约15亿美元。他们预计,这一数字明年将大幅下跌至5.95亿美元,到2027年将彻底归零。
聚焦*智能化
小马智行L4域控制器破200万公里路测
7月22日,自动驾驶领域的领军企业小马智行宣布,其第七代Robotaxi车型所搭载的L4车规级域控制器已成功完成累计超过200万公里的路测里程,标志着全球L4级自动驾驶技术迈入量产新阶段。