金属冲压件供应商Autokiniton拟关闭底特律工厂并裁员

据外媒报道，金属冲压件供应商Autokiniton计划关闭其位于底特律的工厂，并裁减100多名员工。据悉，Autokiniton的客户包括福特汽车、通用汽车和Stellantis。

美国汽车工人联合会（UAW）官员向《美国汽车新闻》旗下媒体Crain’s Detroit Business透露，Autokiniton上周已告知员工，计划在12月31日前关闭其美国奥克兰（Oakland）冲压工厂综合体。

UAW表示，此次工厂关闭预计将是永久性的。Autokiniton是一级供应商，主要生产中小型车身冲压件及焊接组件。

代表受影响员工的UAW第155地方分会主席Nayeesha Conway称，Autokiniton已告知员工，关闭底特律工厂是在评估其工厂组合后做出的商业决策。“这些员工中很多人都已在公司任职20多年，让这么多人失去工作，真的很令人痛心。”

值得注意的是，就在此次宣布关闭底特律工厂的五个月前，Autokiniton的员工才刚刚通过了一份与该公司达成的新合同，这份合同当时还提高了员工的工资和福利。

针对上述报道，Autokiniton拒绝置评。

目前，Autokiniton尚未按照工厂关闭及大规模裁员的法定要求、未遵循《工人调整和再培训通知法案》（WARN），向美国密歇根州及底特律市提交申请。

UAW代表预计将与Autokiniton管理层会面，讨论员工调往其他工厂的可能性，以及离职补偿金方案。Autokiniton官网信息显示，该公司目前在美国、墨西哥、印度和巴西运营着逾24家工厂，其中仅密歇根州就有11处生产基地。

Autokiniton成立于2018年，由汽车零部件供应商Metaldyne的前首席执行官George Thanopoulos与私募股权公司KPS Capital Partners通过一笔交易联合组建。

此次Autokiniton奥克兰冲压厂的关闭，将是金属供应链领域工会遭遇的最新打击。本月早些时候，UAW主席Shawn Fain曾牵头举行集会，抗议美国密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）钢铁厂的裁员行动，并呼吁美国钢铁制造商Cleveland-Cliffs重启生产。而Cleveland-Cliffs首席执行官则表示，只有当疲软的汽车产量有所改善后，该工厂才会恢复运营。