去年盈利56亿之后，宁德时代2021年第一季度再创佳绩。
报告期内，宁德时代实现营收191亿元，同比增长112%，归属于上市公司股东的净利润19.5亿元，同比增长163%。
宁德时代Q1业绩的驱动因素是新能源车销量同比大幅增长。
中汽协数据显示，一季度国内新能源车销量51.5万辆，同比增长279.6%；欧洲30国新能源车新增注册45.3万辆，同比增长97.6%。得益于配套蔚来、小鹏、特斯拉、上通五、大众、宝马等国内外车企，宁德时代装机电量延续去年第四季度高增长态势，再次位居世界第一，进而带动其营收净利增长。
其中，动力电池出口业务成为宁德时代第一季度业绩增长的亮点。
据宁德海关统计，一季度宁德时代在宁德海关申报出口动力电池货值25.17亿元，同比增长28.7倍。出口产品以动力电池模组形式发往欧洲等地，为奔驰、宝马等品牌新能源汽车提供动力电池。
目前，宁德时代合作的国际车企包括宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、PSA、大众和沃尔沃等。
行业预测，欧洲今年新能源汽车销量有望超过200万辆，随着下半年海外新能源汽车销量进一步增长，宁德时代的动力电池出口业务全年有望进一步提升。
2020年，宁德时代实现动力电池系统收入394.3亿元，锂离子电池销量46.84GWh，动力电池系统销量44.45GWh，拥有电池系统产能69.1GWh，产量为51.71GWh，产能利用率达74.83%，在建产能77.5GWh。
为进一步满足下游市场需求，宁德时代自2021年以来加快产能扩充步伐，从2月至今已先后投资395亿元，在江苏、肇庆、四川宜宾和宁德浦霞等地新建或扩建生产基地。
据高工锂电不完全统计，宁德时代已规划8大自建生产基地合计电池产能（含PACK）约500GWh，若加上与车企合资公司的产能将达600-650GWh。
随着新增产能逐步释放，宁德时代动力电池出货量和装机量有望进一步增长，提升其全球装机市场份额。
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