“蛋清”这个名字，对于后来的改装玩家来说，可能比较陌生。这个人，曾经“发明”了“个性定制车标”并掀起了这股浪潮；过去他所打造的“甲壳虫”也曾经红遍车圈，是当时国内改装界内天花板般的存在。
不过，作为圈中的元老玩家，名副其实的Patrohead，很难想象他如今的主要座驾竟是一台纯电动车――特斯拉Model 3(参数|询价)。（点击了解一下蛋清的甲壳虫）
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凭借着优秀的外观设计、可观的续航里程、诱人的动力表现和不错的底盘调校，再加上各地对于新能源汽车的扶持政策和更接地气的价格，Model 3将成功早已印在销量榜上。于此同时它更是“掰弯”Patroheads们的利器，成为了赛道新宠，让不少曾经迷恋声浪的玩家们尝到了电机真香。
蛋清也是人群中倒戈的一员。得益于之前的工作，蛋清试遍了几乎当时市面上所有的纯电动车型，没有限行之忧以及日益普及的充电设施，这让他下定决心，成为了电动车玩家。
在他刚开始玩车时，改装在国内还处于开荒期，没有如今发达的网络和物流条件，很多精品案例都是车主需要参考国外作品，通过与改装店及改装车友之间集思广益，再找工厂定做配件制成。
“自主研发”成为一种习惯，蛋清赋予了自己改装作品更多的内涵。机缘巧合让“传承”，成为了这辆Model 3的改装主题。
期间，选购替代用的中片时，由于混搭款式而难以测定ET值的数据，轮圈最终是否能够匹配Model 3的数据便成为了一场赌局。而胜者现在看来显然易见，完美的卡边，让轮圈边沿的摩擦痕迹也十分的均匀。
此外，在更换轮圈的过程中，他发现Model3的前后减振器竟分别与之前7系和甲壳虫上的看上去十分相似，只是塔顶和下脚管及其他细节有着略微不同。经过一番测量和定制，并使用了MagicAir控制器进行串联，曾经在两台经典案例上的核心配件――气动减振器，也被传承融合到了Model 3上。
当提及改装风格时，蛋清并没有说出一些令人不明觉厉的名词，只是表示延续了自己的一如即往――“不盲目追求品牌、不求名贵、全为好看、不择手段”的理念。
骷髅手支架并不是什么潮流玩物也不是装饰配件、周边产品，只是蛋清为了追求其逼真度，从医院周边的医疗器械店买了一整根骷髅胳膊模型上拆下来的。车尾的幽灵标则是无意在电影中获取灵感制成，并利用了夜光涂料让它栩栩如生。
现在，由于民宿的经营之乏味，加之兴趣使然，蛋清准备重操旧业。在北京的东北角，他全新的改装店已经落成。四年过去，如今改装圈的变化是翻天覆地的。越来越多的套餐方案，让消费者省去了很多思考负担。
在告别之前，轮圈上一个细节吸引了我的注意力。这是一个德国铁十字勋章造型的气嘴帽，听闻是蛋清十年前从外贸商朋友手中淘来，如今已经市面难寻。
写在最后：
十年过去，换车、换圈，却保留下了这一套气嘴冒。情怀，有时候就是这么耐人寻味。（编辑/汽车之家郭枫）
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