2016年底，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》出台。2018年6月，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》出台。两项标准的出台，标志着"国六"的诞生。
2021年7月1日发出通告：全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。
虽然柴油车在国内仅占机动车保有量的8%左右，但在机动车四项污染物排放总量中，57.3%的氮氧化物和77.8%颗粒物都是来自柴油车。目前有735家汽车生产企业的两万多个车型，按照重型车国六排放标准完成了开发和实验。
预计重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%。与此同时，国六排放标准也带动了后处理系统的零部件企业、车用润滑油和车用尿素企业对产品的全面升级。
随着国六排放标准的逐步实施与各大车系需求趋势的多样化发展，对于汽车保养方面，尤其是润滑油的性能提出了更为严苛的要求。未来能够更好的适应市场环境，韦尔斯润滑油迎难而上，对自己家的机油产品进行升级，从而提高机油产品的质量级别，带给发动机更优质的体验和保障。
韦尔斯润滑油旗下的柴油机油CK-4产品，采用进口聚α烯烃（PAO）优质全合成基础油添加进口Low SAPS复合添加剂，经先进工艺技术调配而成。适用国六及以下车型，在环保、动力、燃油经济性和延长换油周期方面均有优异的表现。韦尔斯润滑油质量级别的提升最大作用还是在环保方面，可以减少汽车尾气中重金属含量，降低PM2.5的排放，CK-4产品主要采用低硫，低磷，低硫酸盐灰分添加剂配方，有效保护车辆后处理系统，节能环保；先进的清净分散因子技术，保证在更高的燃烧室爆发压力下的活塞清洁性以及阻止烟炱等沉积物的附着，提升发动机的抗磨损保护，延长发动机寿命，持久的粘度稳定性和抗氧化性，延长换油周期的同时有效加强对发动机的全面保护。
韦尔斯润滑油不仅在环保方面取得了不错的成绩，在基本特性和某些使用性能也丝毫不懈怠，坚持不懈的提高润滑油的加工技术，尽可能的提高润滑油的物理性能和化学性能。为了完成这个目标，韦尔斯在润滑油产品中添加复合添加剂，在一定程度上提升了韦尔斯润滑油的性能，能够让汽车得到更好的保养，让消费者享受更好的服务。
韦尔斯一直秉承着“质量求生存，信誉求发展”的精神，本着尊重平等、互惠互利、实现双赢的合作理念，以一流的技术为广大客户提供优质的产品和服务。在未来，韦尔斯将会一直保持初心，在品质追求的道路上从未停歇，不断探索润滑油保护的新时代，从而创造韦尔斯润滑油的下一个新的奇迹。
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