作为林肯首款国产轿车，林肯Z（询底价|查参配）的价格着实让人惊喜：25.50-34.20万元（预售价），这基本上是豪华品牌中型车里定价最低的了。更加有吸引力的是林肯Z“肉眼可见”的强大产品力，如精致档次感强烈的外形、科技感超前的贯穿式全景屏、254匹马力的2.0T引擎等等，这些无一不激起人们去全面透彻了解它的兴趣；宝马3系是豪华品牌中型车里认知度最高的车型之一，各方面素质均处前列水准，是公认的30万级中型车标杆。
从价格上看，林肯Z的中高配车型将与3系的中/低配展开直接竞争。这次我们就将林肯Z和宝马3系做一番全方位的较量，找出它们的优势亮点。
外观设计对比
外观造型必然会成为林肯Z的一大卖点，此前从图片上看，就感觉其外观的豪华精致度出众，它的前/后灯组、中网及车身线条等设计都充满创造力。见到林肯Z实车时，感受到的惊艳感又比预想的更加强烈。这代宝马3系在国内上市将近3年，已有庞大的保有量，外观造型我们都非常熟悉了。这副样貌在面世时算不上惊艳，但绝对属于耐看型，时尚、运动、档次感都不缺。
林肯Z i享相比i酷车型更注重潮流、优雅，后者则换装更激进的前/后杠、更有力量感的轮毂、红色卡钳等，透露出更强的攻击性。
大概是从上一代宝马3系起，消费者普遍选择带“M套件”的版本，这一代3系索性将M套件全面普及。“M运动套装”的前杠设有大面积的进气口，不过论激进程度、侵略性林肯Z i酷车型还是要更强。
林肯Z的迎宾/送别灯语是这级别罕有的配置，效果抢眼、尽显仪式感：车主靠近车辆在5-7米（林肯PAAK手机智能钥匙）/3米（钥匙）时，前大灯/尾灯便开启迎宾灯语（尾灯迎宾灯语有三种动画效果可选），同时林肯星辉车标点亮并向两侧延展。车主下车并关闭车门后，前大灯/尾灯则启动送别灯语，灯光从两侧开始逐渐淡出。
仪式感同样“注入”到林肯Z的隐藏式门把手中，当车主靠近时，便会感应弹出，1.8米巨幅迎宾光毯同步投射，结合前后大灯组的迎宾/送别灯语，在全车仪式感的打造上林肯Z超越了同级一众豪华品牌对手。
两车的外观不缺设计亮点、气场和潮流，对于外观每个人的审美偏好有所不同，可以说“萝卜白菜各有所爱”。不过如果注重精致度、仪式感，那么林肯Z是这个级别中做得最到位的。
内装对比
林肯Z给人的惊艳感是从外到内的，其内装弥漫着奢华及高科技气息，每个人坐进车内都会立即被它全系标配的12.3英寸液晶仪表+27英寸全景贯穿式大屏的超前科技组合吸引，另外内饰各处材质及做工很显档次；宝马3系采用家族式的内饰设计，时尚运动格调浓烈，做工用料亦具备了该级别应有的高水准。
拥有超前水准的屏幕硬件之后，林肯Z有了在软件层面大做文章的基础。其“林肯星云”人机交互界面设计灵感汲取自浩瀚宇宙，将宇宙星际的神秘、深邃和变幻莫测高质呈现于屏幕上，让贯穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分发挥。屏幕操作模式上支持全屏、协作、分屏，通过一指至五指之间的灵活操作，实现屏幕之间互联互通。
林肯Z的内装注入了极高的科技含量，科技体验引领同级之外还有充足的豪华档次感。宝马3系的内饰运动感更浓，但不如林肯Z内饰有特色及亮点多。
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