近日，我们从哪吒汽车官方处获取了哪吒S的最新官图及信息。新车基于全栈自研的「山海平台」打造，有望于2022年内上市销售。
外观方面，新车基本延续了此前原型车的设计语言，哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。
车侧其溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子，整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。
车尾的造型也是一气呵成，没有多余的点缀和装饰，用最简单的方式来展现了新车的与众不同。贯穿式的尾灯面积不大，但是层次感极强，横平竖直的风格也将哪吒S整体的气质提升了不少。据介绍，基于这套外观设计，新车的风阻系数将小于0.23Cd。
从曝光的图片看出，哪吒S除了配备17.6英寸中控屏外，还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。
在配置方面，据官方的消息来看，新车内饰的音响系统将拥有21个喇叭，最大功率达到1200W，并拥有主副驾独立全频头枕音响，支持天空音效。该车还配备了场景化交互灯语，副驾屏尺寸达到12.3英寸，支持智能手势识别以及AR-HUD功能。全景调光天幕的面积达到约2平米，支持10级明暗调节。
除了这些配置外，新车还将搭载可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
动力方面，新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，0-100km/h加速成绩可达3.9秒。安全方面，哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，实现了95%恒温占比，保证动力输出的同时提升电池使用寿命。（文：太平洋汽车网柳昀青）
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