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行业要闻

守望相助 勇毅前行|荣南科技荣获蔚来守望奖

近日,荣南科技在蔚来汽车召开的2021年度供应商大会中,荣获由蔚来汽车公司颁发的"守望奖"。蔚来"守望奖"蔚来汽车"守望奖"是蔚来汽车颁发给在过去一年中守望相助、抗疫保供、高速爬产、相互成就的供应商的奖项。荣南科技为蔚来汽车提供汽车车身密封产品解决方案。本次荣获蔚来汽车"守望奖"是对荣南科技高质量生产、服务及强大的供应链体系的肯定和鼓励。深耕新能源汽车领域中国发展新能源汽车已有20个年头,电...

"小米们"前仆后继,造车门槛与造手机一样低?

更重要的是驾驭风口。来源: 网络许多年以后,2021年或许会被标记为新造车2.0时代的元年。进入2021年以来,手机圈的几位大佬相继涌入造车赛道。苹果对造车项目半遮半掩,但相关专利却不断被曝光,小米科技创始人雷军宣布携百亿美元带资入局。随后,OPPO筹备造车项目的消息开始发酵,就连低调已久的魅族也带着Flyme For Car车载系统宣布进军汽车圈。纵使华为一再强调不造车,但其在智能汽车领域的身影却从未消失,除了...

智驾评论: 汽车数据立规既要保护国家与公民安全也要兼顾中国企业出海便利

智驾评论: 汽车数据立规既要保护国家与公民安全也要兼顾中国企业出海便利

如果汽车企业不能因为收集数据而让用户得到显而易见的好处,汽车收集数据将越发困难,已经有的数据价值将快速提升,可以预见到依靠数据积累的大量科技公司和初创企业将面临数据荒的局面。另一方面,中国最大的汽车市场环境无疑让这部法规一出生即具有世界性。换个角度,当更多中国的智能汽车走向海外时也会面临特斯拉在华的局面,这时一部透明、积极、生动的法规会解开多数人的心结。国家互联网信息办公室12日发布...

福特牌"大众"要来了

先从欧洲开始。近日,据外媒报道,福特汽车可能在2030年之前将其欧洲乘用车全部转向纯电动汽车。福特欧洲区首席执行官斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示,欧洲各地对电动汽车的需求一直强于预期,到2030年,将从欧洲市场上淘汰汽油和柴油发动机的汽车和SUV。"每次我们查看数据时,我们都会加快预测速度。"欧洲汽车工业协会(ACEA)的数据显示,电动汽车占欧洲第一季度总销量的6.6%。分析公司LMC Automotive预测,由于...

新势力谈目标: 吹牛一时爽,打脸啪啪响

新势力谈目标: 吹牛一时爽,打脸啪啪响

新势力造车尤其是头部企业,在面对自动驾驶的市场蛋糕时,传播造势无可厚非,但对待技术需要敬畏。自动驾驶领域绝对是造车新势力的一大战场。大多数企业都会在自家的自动驾驶上大做文章。然而,目前自动驾驶领域的一个普遍常识是,没有完全自动驾驶之说。无论造车新势力还是传统车企,能够被商用的自动驾驶普遍处于L2级别-辅助驾驶系统水平。也就是说,无关驾驶场景,驾驶员的手一定得搭在方向盘上。马斯克不服,所以...

smart fortwo再增新车 没有两款一样的车型

smart fortwo再增新车 没有两款一样的车型

中国汽车新闻网讯日前,我们从官方获悉,smart fortwo新增硬顶风擎版、硬顶动擎版两款车型,指导价格区间13.38-13.88万元;原有的硬顶先锋版和硬顶锋型版升级为国六车型,指导价格区间依旧为14.28-15.98万元。由于是新增车型,新车主要在配置上进行调整。两款车型均在A柱附近带有专属车身标识;配备全景天窗、smart多媒体系统(动擎版)/smart音响系统(风擎版)、15英寸双五辐轻合金双色轮圈,其余部分与现款在售车型...

美国劳工领袖呼吁为自动驾驶汽车配备人类司机

据外媒报道,一位美国高级工会领导人将在5月18日对立法者表示,政府应该要求所有提供自动驾驶客运服务的车辆配备人类安全员,在发生紧急情况时接管车辆的控制。(图片来源: Waymo)美国劳工联合会-产业工会联合会(AFL-CIO)运输行业部主席Greg Regan在5月17日公布的一份书面证词显示,他将告知美国众议院能源和商业小组委员会,自动驾驶汽车将导致"数百万就业岗位处于危险之中",所有旨在加速部署自动驾驶汽车的立法,...

上险数进入新势力前四,零跑T03又将面对什么考题?

面对日趋严苛的外部环境,怎样寻找全新增长点,开拓更多低线细分市场,将会是留给这家车企的考题。4月,刚刚结束的上海车展,曾有机会专访了零跑汽车总裁吴保军,在问及关于2021年企业整体的销量目标时,他思考片刻后回答道: "我们大概的想法是T03按照5万辆的目标来努力迈进,然后c11交付后开始,最终想突破1万辆。"平心而论,看到这样的目标,我的心中不免出现了一丝担忧。因为从刚刚过去一季度,T03的实际交付表现来看...

减产390万辆、损失7000亿,缺芯"黑天鹅"重创汽车行业

减产390万辆、损失7000亿,缺芯"黑天鹅"重创汽车行业

小小的芯片,大大地头疼。"缺芯"的发酵,实际上超过了行业预估。之前就曾有诸多行业机构的分析人士悲观地预测,2023年恢复到正常状况,已经非常理想。近日,据外媒报道,咨询公司AlixPartners表示,全球"缺芯"将导致2021年汽车制造商的营收损失1,100亿美元(约合人民币7145亿元),超过了此前610亿美元的预期。产量方面,AlixPartners预测,今年全球汽车制造商的产量将减少390万辆,高于四个月前预测的220万辆。这大约占...