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换壳ID.4竟卖30万? 解读福特探险者EV

日前,福特正式发布了与大众合作的全新紧凑型SUV――探险者EV(参数|询价),新车不出意外的采用MEB平台打造,是大众ID.4的姊妹车。据福特欧洲区电动汽车业务总经理马丁・桑德介绍:探险者EV不仅是一款专为欧洲市场打造的车型,同时也肩负着彻底重塑福特品牌的使命。那么探险者EV究竟有没有这个本事呢?咱们正文细聊。

简单了解探险者EV的诞生背景

在正式解读之前我们先来讲一个鲜有人知的小故事,就在探险者EV发布当天的100年前,一位领先时代的女性冒险家驾驶福特T型车穿越了43个国家,她就是Aloha Wanderwell。

对此,福特官方表示:Aloha Wanderwell的故事鼓舞了女性旅行爱好者,我们期待Lexie Alford能够追随先驱的脚步,并向世界展示电动化旅行的未来。哦对了,探险者EV能够在25分钟内将电池电量从10%充至80%,这可能会让Lexie Alford出行的更加从容......

作为福特第二款纯电动车型,探险者EV未来将在已经耗资20亿美元进行改造的科隆工厂投产,起售价预计在4.4-4.5万欧元之间,与大众ID.4在欧洲的起售价46335欧元相当,定位低于福特电马,新车将会在2024年初进行交付。

快速了解探险者EV――外观部分

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设计师可能认为前后呼应能够让车辆的整体感更强,但设计过于接近的头和尾就很容易出现危险,像QQme就连尾灯都是透明的,属实有些玩儿过了。

我们通过“一脚踢”打开感应行李厢尾门,里面是一个拥有470L容积的储物空间,虽然福特官方认为行李厢尺寸不小了,但与ID.4比起来还是落后了30L开外。

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