Stellantis致力于弥合传统内燃机（ICE）动力汽车和下一代电动汽车（EV）之间的差距，使电动汽车可以和内燃机车辆一样令人兴奋。据外媒报道，Stellantis去年向世界知识产权组织（WIPO）提交的一项专利揭示了新的主动声音增强（ASE）系统。该系统旨在模糊电动汽车和传统内燃机汽车之间的界限，为驾驶员提供与众不同的沉浸式驾驶体验。
这解决了电动汽车的常见问题，即近乎静音的操作可能会给行人带来安全挑战。为了克服这一问题，Stellantis的工程师开发了一种系统，不仅可以复制内燃机车辆的真实发动机声音，还能够模拟驾驶内燃机车辆的触觉感受。
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7月29日,全球互联技术提供商CalAmp推出LMU-4350LB和LMU-4351LB车载远程信息处理网关。这两款新设备专为远程信息处理解决方案提供商、商用车队、政府机构和学生交通运输而设计,提供全球LTE Cat...
未来的机器人可能很快就会拥有更强大的肌肉力量。据外媒报道,西北大学(Northwestern University)的工程师们开发出一种柔软的人造肌肉,为实现不受束缚的动物和人类机器人铺平了道路。这种新型...
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7月29日,区域物流网络自动驾驶货运公司Gatik宣布推出其下一代仿真平台Gatik Arena™,旨在加速自动驾驶汽车(AV)系统的开发和验证。Arena™由Gatik独立开发,并根据其运营和技术需求进行了微调,...
汽车行业的安全性正在推动汽车零部件(例如汽车立柱)的创新,这些零部件如今在保持结构强度的同时,外形更纤薄、重量更轻。图片来源: 凯柏胶宝热塑性弹性体(TPE)兼具橡胶般的柔韧性、塑料的耐用...
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