11月11日，博世（Bosch）将在2024慕尼黑电子展上展示其在微电子领域的最新创新成果。此次展示的重点是提高乘员安全性的组件，例如用于构建紧凑型雷达系统的高性能MEMS传感器和系统集成芯片（SoC），以及其他面向未来移动的技术解决方案，包括在慕尼黑展会上首次亮相的新型收发器：NT156 CAN SIC XL。
CAN网络的高稳定性、成本效益、简单性和网络拓扑灵活性使其非常受欢迎。但在最新车辆的新型E/E架构中，尽可能快地传输大数据包变得越来越重要。CAN XL协议（ISO 11898-2:2024）是CAN标准的向下兼容扩展，它使CAN网络中的数据速率高达20 Mbit/s。考虑到这一点，博世开发出其新型CAN SIC XL收发器，使CAN XL网络的最高运行速度高达20 Mbit/s。除了典型的CAN消息外，CAN XL协议还允许传输IP（互联网协议）等更高层协议。
功能强大的雷达SoC，集成信号评估功能
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据外媒报道,威斯康星大学麦迪逊分校(University of Wisconsin-Madison)的机械工程师们开发出一套全面的框架,旨在加速减震泡沫材料的改进。这些材料用途广泛,从运动或军用头盔衬里到航天器着陆...
9月2日,柔性材料专用涂料供应商Stahl推出用于将橡胶与其他基材连接起来的新型粘合剂。图片来源: Stahl噪音、振动和声振粗糙度(NVH)已成为汽车行业日益重要的因素: 一辆典型的汽车包含多达200...
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