镍在未来电动汽车电池中的作用显而易见：它比广泛使用的钴更丰富、更容易获得，而且其更高的能量密度意味着每次充电之间可以行驶更长的距离。
然而，就循环寿命、热稳定性和安全性而言，镍不如其他材料稳定。据外媒报道，德克萨斯大学奥斯汀分校（University of Texas at Austin）和阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）的研究人员旨在通过一项新研究改变这一现状，该研究深入研究了镍基阴极，即促进电池储能的两个电极之一。相关研究论文发表于期刊《Nature Energy》。
沃克机械工程系和德克萨斯材料研究所（Walker Department of Mechanical Engineering and Texas Materials Institute）教授Arumugam Manthiram表示：“高镍阴极有可能通过提供更长的续航里程来彻底改变电动汽车市场。我们的研究对其热稳定性进行了全面的分析，这对于开发更安全的电池至关重要。”
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