据外媒报道，随着从电动汽车到大型储能系统（ESS）等各个领域对超快速充电和高能量密度电池的需求不断增长，浦项科技大学（POSTECH）和韩国能源研究所（KIER）的联合研究团队开发出一种前景光明的下一代阳极材料，有望满足这些关键需求。这项研究发表在《ACS Nano》期刊上。
虽然石墨是锂离子电池（LIB）中最常见的阳极材料，具有坚固的结构稳定性，但其理论容量低、充放电速度慢等特点使其受到限制。为了克服这些局限性，研究人员提出了一种将硬碳与锡（Sn）相结合的新型电极设计。
硬碳是一种无序碳材料，具有丰富的微孔和通道，有利于锂离子和钠离子的快速扩散。这种结构兼具高储能和机械强度，使其成为高倍率和长寿命应用的理想选择。
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2026年1月5日,汽车安全系统供应商奥托立夫(Autoliv)宣布与私人自动驾驶汽车公司Tensor合作开发了全球首款可折叠方向盘,并搭载于Tensor Robocar自动驾驶汽车上。该方向盘具有双重功能: 既可用...
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1月9日,盖世汽车获悉,根据全球权威市场研究机构Omdia最新发布的《通用具身机器人市场雷达》报告,2025年全球人形机器人总出货量达1.3万台,中国厂商领跑全球。其中,智元机器人以超5100台出货量...
据外媒报道,汉高推出新一代胶粘剂和密封剂乐泰MS 9650,旨在超越汽车客户对柔韧性和可持续性的高期望。图片来源: 汉高该产品基于硅烷改性聚合物,通过与水分反应固化,形成柔软且富有弹性的产品,...
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