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工信部: 今年上半年具备组合驾驶辅助功能的乘用车渗透率升至 32.4%,同比增长 46.2%

9月16日消息,今日,2022世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(顺义馆)召开,本次大会以“智能加速度,网联新生态”为主题,全力打造全球规模最大、级别最高、影响力最强的世界智能网联汽车平台,为世界智能网联汽车发展提供中国方案。

在本届大会上,工信部副部长辛国斌表示,今年上半年,国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。作为参考,IDC此前数据显示,2022年第一季度L2级自动驾驶在国内乘用车市场的新车渗透率达23.2%,整个市场处于L2向L3发展的阶段。

在9月6日的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示,预计今年全年新能源汽车产销量有望达550万辆,这意味着新能源汽车渗透率达到25%的目标大概率可提前3年,即在今年实现。

由国际自动机工程师学会(简称SAE)提出的自动驾驶等级分为L0至L5的6个等级,技术水平也逐步递增。其中,L0级自动驾驶为无自动化(No Automation),L5级自动驾驶指完全自动驾驶(Full Automation)。

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