据外媒报道，全球领先汽车流体系统技术供应商TI Fluid Systems宣布推出用于电动汽车（EV）冷却液管理的创新技术—集成式热歧管组件（Integrated Thermal Manifold assembly，ITMa）。该组件可提供一体式、轻质、吹塑成型的塑料歧管，从而优化复杂的生产线设计，并取代用于下一代EV加热和冷却的热循环多管束总成。
当前EV通常使用被紧密封装的、多条复杂的橡胶、铝或多层塑料线，并将其安装于引擎盖或底盘下。而TI Fluid Systems可以将其燃料箱和输送系统（Fuel Tank and Delivery Systems，FTDS）部门燃料箱吹塑技术转化为生产单件集成式热歧管的方法。这种单件吹塑塑料歧管具有显著的OEM EV价值：改善流动性能以提高效率；减少部分和最终车辆装配的零件数量；减轻重量并降低投资工具成本。
除了ITMa冷却剂“流体承载”外，TI Fluid Systems的FTDS部门还展示了进一步集成“流体存储”（冷却剂储罐膨胀罐）、“流体温度控制”（热交换器/传感器）和“流体输送”（泵）的潜力，从而创建非常紧凑的模块解决方案。这些集成式热模块化总成类似于当前的燃油输送模块，非常适合每个OEM车辆或应用，并可以针对多种热回路的不同系统类型进行设计。
首席运营官Hans Dieltjens表示：“随着我们不断从电动汽车子系统的‘按图生产’组件转向‘创新协作’，过去几年，我们的创新吸引了众多OEM。TI Fluid Systems与其他供应商不同，可利用我们的流体技术应对全新电动汽车热管理挑战。我们正成功展示我们的竞争力，凭借我们在流体方面的实力、能力和资产的，可提供一系列具有不同集成度的、新的突破性EV产品。”
TI Fluid Systems已获得首个ITMa全球EV平台应用订单，即于2023年将该平台应用于一家领先的大批量欧洲OEM公司的车型。
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