近日,汽车行业响起一声“惊雷”!国家发改委政策研究室副主任、委新闻发言人李超在举行新闻发布会上明确表态,从创新驱动、地方约束、产业布局、行业自律四方面出手,系统整治“内卷式竞争”。从去年7月政治局会议到12月中央经济工作会议,再到近日国家发改委表态,国家已将“内...

第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE2025)将于今年10月21日-24日在中国重庆科学会堂盛大举办。本届年会采用"会""展""赛"等多种形式,策划120余场会议,全新启动"汽车创新技术展(AITX)"品牌,组织汽车"技术链""产业链""人才链""资金链"的各项配套对接活动,预计将有超过200家汽车领先企业携带...

近年来,中国汽车出口表现持续亮眼。从2022年超越德国成为全球第二大汽车出口国,到2023年出口达到522万辆,打破了日本连续七年汽车出口第一的成绩,跻身全球第一大汽车出口国,在这期间,无论是从销量数据的比重,还是出口声量及其对行业的意义,不断取得突破的出海成绩,不仅巩固了我国世界第一汽车出口国的...

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!中国汽车技术研究中心董事长于凯表示,...

中国汽车新闻网讯提到法系车,你会想到什么。浪漫?个性?底盘?操控?相信这些都是许多消费者对法系车的初印象,但这些特征都是标致品牌在故乡打拼出来的,您要想玩出这个感觉,即便不是生活在法国,至少也得生活在欧洲吧。壹近几年的中国汽车市场发展和变化很快,快到PSA集团已经跟不上了,但在产品方面的过于...

当每加满一箱油多二十几块钱,甚至可能更多时,非常敏感的中国老百姓,就不得不考虑自己的钱袋子,好不容易高兴一年的汽车厂商,会不会因此而“蓝瘦,香菇”?若油价大幅、快速地上扬,将对中国汽车市场产生何种冲击呢?当中国汽车市场还在为1.6L及以下小排量车购置税减半政策是否延续,亦或是降低优...

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐...

据日经网报道,随着比亚迪等汽车制造商进入泰国市场,中国汽车零部件制造商在泰国市场的数量增长两倍,使得泰国成为能够为其他亚洲市场提供零部件的基地。图片来源: 比亚迪泰国官网日经网的报道称,超过20家中国汽车品牌,包括比亚迪和长城汽车,已进入泰国市场。其中一些品牌已经开始在当地生产电动汽车,...

“1978年,中国汽车产量14.9万辆；2015年中国汽车产量2400万辆,占世界汽车总产量25%,现在全世界每生产四辆汽车就有一台是中国制造。” 国务院参事室特约研究员,原国家统计局总经济师姚景源在9月20日由凤凰卫视、凤凰网、一点资讯联合主办,寰球汽车集团协办,凤凰汽车承办的“2016中国汽...

4月13日,第五届中国国际消费品博览会期间,“2025海南汽车生态露营博览会暨海花岛露营生活嘉年华新闻发布会”在海南国际会展中心成功召开。海南省商务厅党组书记、厅长张斌,中国能源汽车传播集团有限公司党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长谢戎彬,儋州市人民政府副市长朱江,中国汽...

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!国家财政部关税司司长冯晋平在现场表示...

继连续两年的市场井喷后,2024年我国混动市场进入了相对稳定的高速增长期。合资企业开始积极跟进插混市场布局,中国品牌进入深耕细作时期。增程崛起,纯电快速迭代,汽车动力的开发思路,也由节油主导转向包括驾乘、能耗、NVH与智能感知在内的用户综合体验提升为主……所有这些都昭示着一个由市场主导、创...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...