2026年1月31日,2025"智驾天梯榜"年度盛典重磅启幕,智驾行业顶尖专家、企业高管、投资机构代表与车主代表齐聚一堂,共赴这场年度行业盛会。博世智能驾控中国区副总裁陈大宇表演讲,回应外界对博世智驾"保守、缓慢"的原因,系统阐述了博世在智能驾驶领域的全栈技术积累与产业化实力。他介绍了博世与文远知...

当汽车开始真正理解物理环境,并对自身行为结果负责时,CES 2026展示的已不再只是零散的新技术,而是一套面向真实世界运行的完整技术体系。本届展会上,中央计算平台、物理AI、具身智能、多模态大模型以及车规级算力与安全体系集中亮相,汽车与机器人在感知、决策和执行层面的技术路径呈现出高度趋同。从...

2026年1月6日,以"定义AI的物理边界"为主题的国际消费电子展(CES)在拉斯维加斯正式启幕,全球汽车技术供应商法雷奥携覆盖软件定义汽车、高级驾驶辅助、电动化、循环经济等多领域的创新成果参展,全面呈现其对未来可持续、安全互联出行的技术探索。图片来源: 法雷奥在AI技术加速从云端走向实体物理世界的...

1月5日,全球工业科技公司安波福(纽约证券交易所代码: APTV)将亮相2026年国际消费电子展(CES 2026),展示其智能边缘解决方案如何赋能设备实现实时感知、决策与执行,并在设备全生命周期内持续优化性能。该方案将先进计算与人工智能部署在数据产生源头,为交通运输、机器人、航空航天等众多领域解锁人工智...

汽车软件作为智能化、网联化的核心驱动力之一,正日益成为推动汽车产业价值重构与生态重塑的关键载体。为加速汽车软件技术创新成果转化与落地应用,12月15日-16日,以"软筑新生态•AI启未来"为主题的2025中国汽车软件大会在上海嘉定召开。大会共设置"1场闭门会议、1场大会论坛、4场主题论坛、5个亮点发...

在全球机器人产业加速演进的背景下,一个越来越清晰的共识正在形成: 机器人真正走向真实世界,依赖的不只是更高的算力或更复杂的算法,而是一套能够长期稳定运行、持续演进、并且可被产业广泛采用的智能计算基础。过去十年,机器人经历了从"可编程执行"到"感知驱动控制"的阶段演进,视觉、定位与运动控制...

12月8日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳启幕。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。福瑞泰克董事长张林分享了公司在智能驾驶领域的发展与实践。他首先指出,福瑞泰克已在L2级自动驾驶...

Eclipse软件定义车辆工作组(Software Defined Vehicle Working Group)发布的开源S-CORE(Safe Open Vehicle Core,安全开放车辆核心)项目0.5-alpha版本,是汽车行业在建立安全关键型车辆架构通用软件标准方面迈出的关键一步。据外媒报道,作为重要的技术合作伙伴,Qorix为该版本的发布提供了支持,并建立了...

近日,德赛西威正式发布机器人智能基座AI Cube,该产品是面向机器人领域的AI计算终端,集成了业界领先的高性能计算平台、中间件与算法框架。凭借车规级技术冗余实现的性能突破,目前已与多家知名机器人企业达成战略合作。这不仅是对AI Cube产品力的认可,也标志着德赛西威将车载智能领域积累的车规级技术...

9月9日,知行科技携辅助驾驶和具身智能解决方案亮相2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)。作为欧洲和全球汽车产业发展的风向标,拥有百年历史的IAA已从汽车展会转型成为移动出行平台。知行科技此次参展,带来组合辅助驾驶和具身智能协同构成的"行-泊-充"一体化解决方案,为欧洲和全球客户...

"智能座舱作为SDV(Software-Defined Vehicle 软件定义汽车)发展浪潮中的重要组成部分,已打破传统汽车的制造供应链。"对于蓬勃发展的车联网及智能座舱行业,标普全球汽车指出: "整车厂、软件供应商、芯片厂商的角色定位均发生了显著变化,整车价值从'硬件卖点'向'软件价值'逐步转移。"但机遇背后,行业亦...

申请技术|面向AIDV时代的AIOS--NeuSAR OS申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 东软睿驰推出面向AIDV时代的AIOS--NeuSAR OS,全面赋能智能汽车的软件架构升级与AI融合创新,包含符合AUTOSAR标准的基础软件产品NeuSAR cCore/aCore、NeuSAR SF(Service Framework)中间件产品、NeuSAR AI Framework中间件...

荷兰埃因霍温--2025年6月17日--恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码: NXPI)今日宣布,根据先前宣布的2025 年1 月生效的协议,正式完成对TTTech Auto的收购。TTTech Auto是一家专注于为软件定义汽车(SDV)开发独特的安全关键系统和中间件的领先企业。恩智浦CoreRide平台的开放式、模...

2025年4月24日,在2025上海国际车展上,福瑞泰克以"智行新高度"为主题,重磅发布多项辅助驾驶领域的先进技术和全新产品。基于智能驾驶平台ODIN3.0,福瑞泰克推出了具备低耦合、高可靠优势的高分辨率摄像头模组,搭载福瑞泰克自研波导技术的前、角雷达产品,以及面向量产市场的"智享全民版"解决方案,全面展...

在分析技术之前,容我们先来段《黑云压城城欲摧》以及《城中自有聪明人》的回目~~回目一: 黑云压城城欲摧2020年,一场突如其来的全球芯片荒,如同一颗投入平静湖面的巨石,在汽车行业掀起了惊涛骇浪。当时,全球芯片供应链遭遇重创,芯片交货周期从原本的1个月左右,猛地延长至6个月,价格更是暴涨5-10倍。雪...

据外媒报道,近日,先进汽车远程信息处理解决方案供应商CANGO Mobility宣布,与远程信息处理设备制造商Systech达成战略合作伙伴关系。此次合作旨在通过将Systech的尖端远程信息处理设备与CANGO的CANLIB中间件及CANGOclick网络连接解决方案集成在一起,从而为全球车队运营商提供支持,进而提升车队运营效率...

汽车行业正经历技术革新,尤其是电子电器架构转型,推动车辆向中央化架构发展,利用高效中央计算平台处理信号与服务。软件在汽车开发中的重要性日益凸显,AI技术、中央计算平台及自动驾驶技术呈发展趋势。竞争格局中,企业如华为、特斯拉等提供综合解决方案,挑战与策略并存。为降低成本与提升效率,软件开...

申请技术|"雨燕"通信中间件(SWIFT DDS)； "海鸥"确定性调度中间件(SEAGULL Deterministic Scheduling)申报领域|汽车软件独特优势: 1. 完全自主可控,实现核心中间件的国产代替 当前中间件相关核心技术高度依赖国外供应商,在某些敏感场景存在安全隐患,且无法得到深度适配和技术支持。特别是DDS通信中间...

未动科技携高可靠性车载中间件确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 高可靠性车载中间件应用领域: 自动驾驶"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。创新点及优势: 技术亮点: 以Adaptive AutoSar 为代表的车载中间件系统是智能驾驶软件的关键平台化技术。本产品是以Adaptive AutoS...