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94%德国人表示不会购买特斯拉汽车

据外媒报道,一项针对超过10万名德国人的调查显示,94%的人表示不会购买特斯拉汽车。这对特斯拉来说不是个好消息,尤其是在其在欧洲这一重要市场的销量已大幅下滑的情况下。德国媒体T-Online发起的一项关于特斯拉的调查显示,超过94%的受访者表示他们不会再购买特斯拉汽车,仅有3%的受访者表示仍会考虑该...

被传放弃电动的奔驰,背地里准备好了大招

今天的中国车市竞争之激烈,远超任何人的想象。这之中转变之快,变化之大也是令汽车发明者始料未及的。之前也曾有消息爆出德国人放缓纯电动车研发的消息。不过从最近曝光的新闻看,这很可能是他们的缓兵之计。单纯从时间节点上看,奔驰的动作并非迟缓。相反在一众传统车企,尤其是豪华品牌中绝对算是积极...

真·科技与狠活 蔚来悬架上还有新花样?

[汽车之家 技术] 不久前,NIO Day上蔚来一口气拿出新旗舰以及一众新技术。其中一段车载香槟塔过减速带不撒的视频着实吸睛,后续他们又拿出了ET5的赛道模式。有人肯定,有人做视频质疑。不过没等到官方的解释,我们却收到了新邀请函,工程师们说"香槟塔"都是毛毛雨,这次的才是真・科技与狠活。能让理工科朋...

被传放弃电动的奔驰,背地里准备好了大招

今天的中国车市竞争之激烈,远超任何人的想象。这之中转变之快,变化之大也是令汽车发明者始料未及的。之前也曾有消息爆出德国人放缓纯电动车研发的消息。不过从最近曝光的新闻看,这很可能是他们的缓兵之计。单纯从时间节点上看,奔驰的动作并非迟缓。相反在一众传统车企,尤其是豪华品牌中绝对算是积极...

最懂中国的德国人退休了

最懂中国市场的德国人退休了。12月11日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司监事会决定了公司董事会的人事变动,梅赛德斯-奔驰集团董事会成员中德高望重的唐仕凯(Hubertus Troska)将在合同期满后退休离任。回头看去,宣布唐仕凯离任的消息距离其2012年来华整整过去12年。12年前,唐仕凯走马上任初到中国,那时的梅...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

真·科技与狠活 蔚来悬架上还有新花样?

[汽车之家 技术] 不久前,NIO Day上蔚来一口气拿出新旗舰以及一众新技术。其中一段车载香槟塔过减速带不撒的视频着实吸睛,后续他们又拿出了ET5的赛道模式。有人肯定,有人做视频质疑。不过没等到官方的解释,我们却收到了新邀请函,工程师们说"香槟塔"都是毛毛雨,这次的才是真・科技与狠活。能让理工科朋...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

真·科技与狠活 蔚来悬架上还有新花样?

[汽车之家 技术] 不久前,NIO Day上蔚来一口气拿出新旗舰以及一众新技术。其中一段车载香槟塔过减速带不撒的视频着实吸睛,后续他们又拿出了ET5的赛道模式。有人肯定,有人做视频质疑。不过没等到官方的解释,我们却收到了新邀请函,工程师们说"香槟塔"都是毛毛雨,这次的才是真・科技与狠活。能让理工科朋...

德国人也玩HEV?保时捷911 GTS技术解析

有这么一台新能源车,它搭载1.9kWh的动力电池,但没有纯电续航能力。储物空间几乎可以忽略不计,后排甚至没法坐人。在中国市场,这台车很可能都不值7.98万元,但德国人告诉你,他们打算要卖150万甚至更贵。它就是底盘代号992.2的中期改款保时捷911(参数|询价) Carrera GTS,也是首款"混动"911。●文章核心看...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

真·科技与狠活 蔚来悬架上还有新花样?

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真·科技与狠活 蔚来悬架上还有新花样?

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是真土鳖还是假潮流 汽车业开启“粉猪”流

中国汽车新闻网讯跟风,广义来讲是学习、跟随一种风尚或潮流;但狭义讲是一味盲目的跟潮流,不管是否切合实际。而在大多数情况下,跟风都是作为贬义词出现,尤其特指某样东西突然盛行起来时,自己没有思考或缺少主见,盲目的跟随潮流、模仿,甚至可以到价值观迷失的层面上。以上便是百度百科对于跟风的注解,...

真·科技与狠活 蔚来悬架上还有新花样?

[汽车之家 技术] 不久前,NIO Day上蔚来一口气拿出新旗舰以及一众新技术。其中一段车载香槟塔过减速带不撒的视频着实吸睛,后续他们又拿出了ET5的赛道模式。有人肯定,有人做视频质疑。不过没等到官方的解释,我们却收到了新邀请函,工程师们说"香槟塔"都是毛毛雨,这次的才是真・科技与狠活。能让理工科朋...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

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奔驰电动化:灵魂与肉身的天人交战中前行

20世纪70年代,石油危机爆发,世界陷入了凋敝、恐慌与茫然。巨大的冲击中,原本从事咨询业务的海耶克买下一个重组公司,出任CEO。这家公司在1998年正式更名为Swatch集团,它推出的价格低廉、色彩缤纷的产品让瑞士手表重新回到了市场的中心。在重振钟表行业的过程里,海耶克没能忘记自己最初钟情的汽车行业...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

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