7月30日,日产汽车公司表示,受成本高昂的扭亏为盈计划以及美国特朗普政府的关税政策的影响,该公司将面临巨额亏损,预计4月至9月期间的营业亏损将达 1,800亿日元(约合12亿美元)。在截至6月30日的第一财季,日产营业亏损791亿日元,这一表现好于分析师平均预期的约1,190亿日元营业亏损,也优于日产自身预测...

2001年,10辆奇瑞风云轿车从安徽芜湖启程,运往叙利亚。这家成立仅四年的"新人",由此开启了全球化的征程。24年后的今天,奇瑞出口销量即将突破500万辆大关,将成为中国首家出口超过500万辆规模的乘用车企业。从一个资金有限、品牌知名度不高、产销规模较小的企业,到中国乘用车出口的领头企业,奇瑞是如何...

新能源汽车行业竞争已经进入深水区,可以说是来到了生死存亡的时刻,曾不只一位行业内人士对此做过相关预测,都认为未来国内存活的车企数量在各位数,例如余承东说"2030年存活的车企数量不超过一只手",雷军认为"全球可能就只有5-8家能活下去,何小鹏也曾说过未来10年,存活的车企将小于7家。现当下,"活下去...

4月最后阶段,部分车企2024年财报姗姗来迟,是和2025一季度财报一同发布的。盖世汽车整理了国内19家主流车企去年财报数据。在新能源渗透率持续提升、市场竞争加剧的背景下,车企业绩整体呈现出三大趋势: 头部自主品牌竞争力持续增强；传统国有车企加速转型但尚未企稳；新势力面临从"规模换增长"向"效率...

2024年5月10日,极氪于纽交所挂牌上市,由此成为最快实现IPO的新能源车企,并且当时由于获超额认购,极氪扩大了IPO规模,一时风头无两。仅一年时间后,想不到极氪竟传来退市信号!2025年5月7日,吉利汽车公告称,公司于2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函,据此公司初步表明其有意进行私有化建议,收购所有已...

2025年开始,A股电池新能源上市公司竞相奔赴港交所的现象引人瞩目。香港,凭借其独特的国际金融优势,正逐渐成为国内新能源企业实现进阶发展的理想之地,众多新能源企业为了拓展国际市场、提升品牌影响力、获取充裕资金等愿景,纷纷踏上了赴港上市的征程。正力新能上市 图片来源: 港交所2025年开始,A股电...

本周智能汽车领域大事如下: 特斯拉FSD入华或遭遇延迟据外媒报道,由于面临被卷入不断升级的美中贸易争端风险,特斯拉的全自动驾驶技术(FSD)在中国获批可能会出现延迟。图片来源: 特斯拉中国知情人士向英国《金融时报》透露,尽管此前有迹象表明特斯拉会在2025年第二季度在中国获得开展"完全自动驾驶"(FS...

在当今全球汽车产业变革的浪潮中,智能化、电动化已成为不可阻挡的趋势。面对这一趋势,中国汽车品牌正以惊人的速度和决心,向传统豪华汽车市场发起冲击。其中,华为与江淮汽车的合作无疑是最引人注目的焦点。双方携手推出的尊界S800,不仅是华为在超豪华汽车市场布局的关键一步,更承载着江淮汽车翻身的厚...

据日经新闻报道,2月11日,深陷业绩危机的日产汽车或将迎来近五年来首次年度净亏损。QUICK Consensus市场平均预期显示,2024财年(2024年4月至2025年3月),日产汽车的净亏损或将达到2,259亿日元(约合15亿美元),这是日产汽车自2020财年因疫情冲击而净亏损4,487亿日元后的最差表现。同时,QUICK的数据显示,20...

"刚出手术室,还在ICU躺着。"福特中国CEO吴胜波一句话总结2024。外面尽是喧嚣,里边一片宁静。看遍上市车企2024年的业绩预告,得出一个结论,"一家车企不在乎卖的多与少"。在中国一年爆赚44亿元,你敢想象,这是半死的福特能做到的事吗?上汽净利润跌剩15亿元-19亿元,降幅87%-90%,广汽净利润跌剩8亿元-12亿...

网约车市场从来不缺故事。2024年,网约车市场似乎成为一个矛盾体,一边是走过"最惨的一年",清退、跑路、价格战此起彼伏,另一边却是久违的资本热潮,嘀嗒出行、如祺出行先后上市,曹操出行冲击港股IPO,活力集团和威盛时代先后递交招股书,冲击港股主板上市。行业大洗牌之下,机会却依然存在。玩家高速淘汰,...

福特汽车公司宣布,现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有职责范围基础上,兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示: "福特汽车正在不断加速推进 Ford+ ...

2月5日,据多方消息,日本两大汽车制造商本田与日产的合并谈判正走向困局。不到两个月时间,这场曾被视为 "日本汽车业自救"的整合计划便面临困境,全球第三大车企的组建计划或也由此搁浅。2024年12月,本田与日产签署谅解备忘录,宣布启动合并谈判,计划通过共同出资成立控股公司,搭建双方合并后的发展平台...

据日本经济新闻报道,日本汽车制造商日产汽车已取消与竞争对手本田汽车的合并谈判,放弃了可能缔造全球第三大汽车制造商的合并计划。这引发了人们对日产汽车将如何独自推动扭亏为盈的质疑。上述报道发布后,日产汽车的股价下跌超过4%,本田汽车的股价收盘上涨超过8%,这表明投资者显然对该合并交易被取消...

本周新势力方面,赛力斯2024盈利扭亏为盈,第二日股价大跌5%,四季度销量、利润环比大幅下跌近30%,市场担忧问界增长持续性。极越汽车员工补偿到账,开始为车主定金做退款登记。哪吒汽车桐乡工厂复工,但未复产,资金紧张、零部件短缺。员工已经返回工厂主要打扫卫生,哪吒强调未来发展海外市场,但海外正面临...

1月21日,赛力斯发布2024年年报业绩预盈公告称,公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元,同比增长302.32%到309.30%；预计2024年实现归属上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。在2024年实现盈利之前,赛力斯已连续亏损了4年。从2020年到2023年,赛力斯累计亏损...

电池网统计在内的38家锂电领域上市公司中,以预告净利润中值为统计口径,2024年,19家预计亏损,19家预计盈利,占比各一半。近日,多家锂电领域上市公司发布2024年业绩预告,从业绩表现来看,当前锂电池行业仍然面临产能结构性、阶段性过剩和竞争加剧的局面。电池网统计在内的38家锂电领域上市公司中,业务涉...

日前,江淮汽车(600418.SH)发布2023年一季度及2022年全年业绩报告。今年一季度,江淮汽车实现销量与营收双增长,归属于上市公司股东净利润由负转正。具体来看,今年一季度江淮乘用车销售7.86万辆,同比大幅增长21.06%；商用车销售5.96万辆,且已连续两个月同比正增长。一季度江淮汽车营业收入达到107.69亿...

据外媒报道,福特宣布了一项新的15至20亿美元重组计划,以帮助其电动汽车业务Blue Oval尽快实现盈利。在采用、引入和开发电动车方面,福特已经超越了其传统竞争对手并走在前面。 现在,Blue Oval 希望加倍努力,以尽快实现电动车的盈利,于是推出了一项新的财务计划,计划在未来几个月和几年里对业务进行大...

据外媒报道,座舱电子产品供应商伟世通(Visteon)向投资者表示,一些汽车制造商可能因计算机芯片短缺影响汽车生产而寻求赔偿。(图片来源: 伟世通)伟世通在4月29日的财报声明中表示,该公司的半导体供应商有时无法提供足够的芯片,"这导致某些客户声称伟世通应对其减产负部分责任。因此,这些客户表示,他们...