在汽车产业这场大变革中,从"上半场"电动化到"下半场"智能化,新机遇、新挑战在接踵而至。在这背后,从来都是产业链历经淘洗,一环扣一环地探索和成熟。--如宁德时代带动的动力电池产业繁荣,才有了今天电池单瓦时低至3毛钱,让电动车普及成为可能,而孔辉科技等公司的技术突破,也让空悬不再是百万豪车专享,...

在一条测试跑道上,一辆原型智能辅助驾驶汽车缓缓驶入,旁边站着几位工程师,他们并未紧盯汽车方向盘或传感器,而是聚精会神地看着屏幕上不断跳动的线条和指标。那是NVIDIA AI系统检测实验室正在进行的又一轮仿真验证。也许你还不知道这个AI系统检测实验室是什么,但它允许主机厂和生态系统合作伙伴验证其...

8月7日,凯迪拉克旗下全新纯电动SUV——LYRIQ正式发布,搭载的33英寸巨大弧面OLED屏幕成为新车最大的亮点。这也是近一个月以来,继全新一代奔驰S之后,又一家海外传统车企巨头加入大屏阵营。中国车企尤其是造车新势力在围绕座舱大屏的布局早已展开,海外传统巨头近期也纷纷自我革新。据悉,新一...

在智能化浪潮席卷全球汽车行业的背景下,传统豪华巨头奔驰正积极寻求突破,力图弥补其在智能化领域的不足。据36氪汽车从多位内部人士处获取的独家消息,奔驰已与亿咖通及星纪魅族携手,标志着Flyme Auto智能座舱系统即将融入奔驰中国车型阵容之中,而长轴距版E-Class则荣幸地成为了首个搭载这一先进系统的...

2025年7月9日,全球领先的半导体公司联发科技(MediaTek)与专注于安全微内核技术的创新企业谦川科技(GoldenRiver)宣布,针对智能座舱领域联合推出突破性的高性能虚拟化解决方案--天玑汽车软件平台。这一合作标志着联发科技在智能座舱领域的战略布局进一步深化,携手为车企提供一站式软硬件解决方案,提供...

6月7日,在2025重庆汽车论坛的现场,蔚来汽车总裁秦力洪发表了重要观点。他指出,中国汽车工业要实现差异化竞争、避免陷入低水平内卷的困境,关键在于原创技术与用户服务创新。回顾中国汽车工业的发展历程,从曾经的“跟随者”逐步转变为如今的“引领者”,这一局面得来不易,凝聚了无...

在当今的智能汽车领域,电子系统的复杂程度超乎想象。一辆现代汽车可能配备超过100个电子控制单元,运行着数以亿计行的代码。而将这些系统紧密相连并使其协同工作的核心技术之一,便是车规级系统级芯片中的核间通信技术。本文将深入剖析这项支撑汽车智能化发展的关键技术,内容涵盖基本概念、工作原理、...

在汽车智能化演进中,软件始终是核心驱动力,助推诸多功能边界的重新定义和不断刷新。不过,我们也看到,汽车智能化技术正快速升级、电子电气架构日渐复杂、新车开发周期持续缩短,这些对软件均提出了更高的要求和挑战。在此情况下,软件领域正在经历哪些变革?技术创新方面取得哪些进展?此外,对于技术提供...

尽管「全民智驾」在上海车展之前被按下了暂停键,众多公司经历了一轮连夜修改智驾表述为「辅助驾驶」的风波,但中外众多智驾公司以及部分主机厂依然在为L3,甚至L4的落地进行准备。严格意义上,L3更像是各方对自身能力的一次压力测试,背后是话语权的竞争。在这场竞争中,L2.999的传统叙事被监管层勒令停止...

5月7日,理想汽车推出"理想AI Talk第二季--理想VLA司机大模型,从动物进化到人类",理想汽车董事长兼CEO李想重点分享了对于人工智能的最新思考,VLA司机大模型的作用、训练方法和挑战,以及对于创业和个人成长的见解。李想将AI工具分为三个层级,分别是信息工具、辅助工具和生产工具。目前,大多数人将AI作...

2025上海车展期间,全球汽车软件专家Elektrobit 携其变革性软件解决方案亮相。公司通过完整覆盖从云端到车端的端到端 SDV 技术路线图,展示包含全球首个经评估符合汽车功能安全标准的开源操作系统 (OS) 解决方案、面向未来自动驾驶和线控系统的失效可操作解决方案、区域架构车载网络解决方案、虚拟 SDV...

4月24日,在上海车展2025上,中科创达正式发布面向中央计算的AI原生整车操作系统--滴水OS 1.0 Evo。作为继ThunderWorld2025端侧智能技术大会闭门发布后的首次公开亮相,这款历经一年迭代升级的产品,标志着中科创达在汽车智能化赛道的再次突破,推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。发布会上,中科创达联...

中国汽车新闻网讯两年前,车企发布新车的时候都会强调自己与互联网结合的多么紧密,并且把自己的车称之为互联网汽车,随后越来越多的互联网汽车开始上市。以至于后来车企发新车时候如果不提互联网,就会让人以为这不是一款新车了。但是今年开始,互联网汽车已经不再是宣传中的标配语了,取而代之的是AI汽车...

在分析技术之前,容我们先来段《黑云压城城欲摧》以及《城中自有聪明人》的回目~~回目一: 黑云压城城欲摧2020年,一场突如其来的全球芯片荒,如同一颗投入平静湖面的巨石,在汽车行业掀起了惊涛骇浪。当时,全球芯片供应链遭遇重创,芯片交货周期从原本的1个月左右,猛地延长至6个月,价格更是暴涨5-10倍。雪...

2025年,"科技普惠"终于照进现实。汽车行业掀起"全民智驾"风潮,以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的整车企业,将高阶智驾门槛下探至10万元以内,加速新能源汽车尤其是整个汽车行业重构。日前的2025年中国电动汽车百人会论坛上,参会的多家车企高管围绕"夯实电动化,推进智能化,实现高质量发展"的主题展开深入...

李斌很执着,即便总是被质疑在研发投入上花的多,却依旧坚持己见。在近期的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌坦承,在发展蔚来过程中,交了很多学费,但是在研发和技术创新方面,"不会降低对自己的要求"。图片来源: 蔚来汽车不惜代价投入补能和芯片在其他新势力相继实现盈利或经...

"一颗芯片可以布局1000个换电站,芯片研发投入确实非常大。"3月29日,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛2025上表示,蔚来第三代技术平台首款车型ET9上搭载的蔚来自研的全球首颗5纳米车规级智驾芯片。这颗芯片是蔚来在几年前开始立项,经过三年多的时间打造出来。李斌称,此前蔚来...

3月27日,理想汽车董事长兼CEO李想在2025中关村论坛年会上宣布开源理想汽车自研汽车操作系统--理想星环OS。上述消息在一定范围内引起热议。其中原因之一是,理想开源汽车操作系统究竟意味着什么?其中原因之二是,汽车操作系统国产化的故事讲了这么多年,为何现在是理想宣布将其开源?在寻求上述问题的答案...

3月29日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)上,理想汽车董事长李想详细介绍了其正式开源的智能汽车操作系统"理想星环OS"。据悉,这套历时五年打造的操作系统,包含智能车控、智能驾驶及通信中间件三大核心模块,标志着中国智能汽车产业首次实现全栈操作系统技术突围,有望重构全球汽车软件生态格局。李想,图...

本周具身智能、自动驾驶领域大事如下: 富临精工与宁德时代合作,涉及智能机器人领域近日,富临精工发布公告称,公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,双方将在磷酸铁锂材料研发、产能建设及智能机器人等领域开展深度合作。图片来源: 宁德时代此次合作通过股权绑定深化产业协同,江西...