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WNEVC 2021 | 博世(中国)投资有限公司副总裁蒋健:碳中和,博世在行动

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

LG新能源出席2021世界新能源汽车大会,郑根昌分享三大低碳经营策略

日前,由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的"2021世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)在海南盛大开幕。以"全面推进市场化,加速跨产业融合,携手实现碳中和"为主题,本届大会汇集了全球专家智慧和产业精英,共同交流探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径,推动汽车产业转型升级,助力...

捷豹路虎提升铝材闭环回收工艺 减少碳排放超四分之一

捷豹路虎创新发起REALITY项目,旨在打造铝材循环利用的闭环。该项目由英国创新署联合资助,并携手英国布鲁内尔大学,共同助力捷豹路虎2039年净零碳排放愿景的实现。此前,捷豹路虎的一项研究显示,创新的铝回收流程可以将家用电器和报废汽车中的废铝重新循环利用到未来的豪华汽车上,可以将汽车生产过程中...

研究人员开发新工艺 利用可再生玻璃纤维制造汽车部件

据外媒报道,在一研究项目中,多家公司共同开发利用可再生玻璃纤维制造部件的工艺,其首个产品是电动汽车的电池壳体端盖(battery housing cover)。(图片来源: DLR)在德国航空航天中心(DLR),研究人员探讨如何将由可持续材料制成的部件用于生产汽车和飞机。这些可持续性材料基于纺织行业的可再生纤维或可...

徐和谊:双碳正影响产业链变革重构

2021年9月3日-5日,第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市召开。2021年是我国"十四五"开局之年,站在新的历史交汇点上,汽车产业也迎来了前所未有之大变革,汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展的趋势愈加明显。本届论坛围绕"融合创新绿色"主题,聚焦行业热点话题展开研讨。...

ITgroup开发自动化测试设备 用于测试电动汽车的加热系统

在电动汽车中,热管理起着重要作用,其中的重要组件是高压冷却剂加热器(HVCH)。据外媒报道,ITgroup开发了测试设备,用于在生产过程中对这些系统进行优化和快速自动测试。在第一站使用热像仪进行测试。(图片来源: automotivetestingtechnologyinternational)比起内燃机,电驱动具有一系列优势。例如,可以...

北京实耐固:实耐固数字焊钳及SNG SCADA软件系统 | 2021金辑奖

北京实耐固携实耐固数字焊钳及SNG SCADA软件系统确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。企业技术及服务|实耐固数字焊钳及SNG SCADA软件系统创新点及优势: 技术描述: 现代大规模汽车制造业普遍应用机器人电阻点焊技术完成白车身拼装连接,随着电阻点焊技术的发展,对焊钳的要求越来越高,不仅要...

安通林:双层搪塑表皮–新型仪表板/座舱用内饰罩 | 2021金辑奖

安通林携双层搪塑表皮– 新型仪表板/座舱用内饰罩确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|双层搪塑表皮– 新型仪表板/座舱用内饰罩应用领域|内饰技术描述: 款表皮由两层构成: 第一层(顶层) > 与传统表皮相同(∽0.6毫米)第二层 > 发泡PVC 且填充纤维(∽0.5毫米)分两个(缩短的)...

贝内克-长顺:绿色环保轻量型软质TPO材料 | 2021金辑奖

贝内克-长顺携绿色环保轻量型软质TPO材料确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|绿色环保轻量型软质TPO材料应用领域|环保轻量及新材料创新点及优势: 技术描述: 应用在汽车内饰的蒙皮材料的种类繁多,常见的软质蒙皮材料包括 PVC,PUR,真皮等。它们或有成本低的优势,或有手感好、舒适...

当世界品质遇到中国声音:全新路虎·揽胜极光L上市

揽胜极光于国内消费者而言或许不是他们认识的第一台路虎,但一定是留下最深刻印象的那台路虎。时间最早可以追溯到2011年,在那个市场上SUV车型普遍还是"方盒子"的年代,初代揽胜极光以极其科幻、前卫的造型亮相,惊艳了众人。所以,即便当时以纯进口身份售卖的它价格已经突破了60万元大关,却依然赢得了不...

“电”亮零碳未来——保时捷中区“驭境计划”零碳行动上海站正式启动

7 月 14 日,保时捷中区"驭境计划"零碳行动上海站正式拉开帷幕。聚焦当前备受社会最关注的热点议题--可持续发展,本次试驾活动旨在传递保时捷在可持续发展领域的见解与实践,并携手当地媒体及车主领略保时捷首款纯电动跑车 Taycan 的先锋理念和极致驾趣。保时捷中区"驭境计划"零碳行动上海站以一场别具...

大蚂蚁黑科技拆解 面对“碳中和”我们不是喊口号

环境保护是21世纪的一场硬仗。2030年"碳达峰"、2060年"碳中和"是我国提出的重要承诺,也预示着我国将来会在新能源方面继续发力。双碳目标将引领全产业链生态重构,推动中国经济高质量发展。减少碳排放是实现"碳中和"的最好途径。交通领域是重要的碳排放部门,道路交通是交通领域碳排放的重要一环,其排放...

慕尼黑理工大学利用沸石催化化学反应 将生物质转化为生物燃料

沸石是超多孔材料,10克沸石的内部表面积相当于一个足球场那么大。这种孔腔结构使其很适合用于催化化学反应,帮助节省能量。据外媒报道,一国际研究团考察水分子在相关过程中扮演的角色,并获得新发现。其重要应用之一是将生物质转化为生物燃料。(图片来源: phys.org)生物燃料对环境的影响少,但其生产过...

双碳目标下,我国新能源汽车产业出路何在?

"我不希望我们是起大早赶晚集!"这是中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬于近期开幕的2021中国下一代汽车高质量发展论坛中发出的一句感叹。中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长 王子冬要知道的是,这句话在过去一年间,已不止从一位专家学者或企业家口中传出。频率之高,让我们不禁反思,在这新...

斯柯达怎么在宁波生产 宁波腾峰斯柯达

"赚到第一个一百万最困难,而第二个一百万则简单得多"。经济学中流传的这句话,得到无数商界大亨的亲身验证。诚然,在创业的起步阶段中,人的知识、技能、经验都相对薄弱,需要在摸爬滚打中探寻方法;不过,在有了一定的积累后,之后的发展就会变得较为顺利。同样,在汽车行业中,上汽斯柯达也成为这句话的最...

加速碳中和车企如何实现全产业链“绿能”?

加速碳中和 车企如何实现全产业链"绿能"?本报记者 赵学毅 见习记者 张晓玉2020年,自我国提出"3060"双碳目标后,由"碳中和"引发的新能源革命加速了汽车行业向绿色可持续发展转型。作为我国民族自主品牌,长城汽车6月28日宣布,将在2045年全面实现"碳中和",成为国内首个公开提出"碳中和"时间表的汽车企业...

中国电子技术标准化研究院陈大为:国产化车规芯片准入标准与途径

6月29日-30日,由盖世汽车主办的"2021中国汽车半导体产业大会" 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领域的芯片需求和应用案例、功率半导体在三电中的应用以及芯片测试和功能安全等话题展开讨论,共谋产业未来发展之路。下...

国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车与国产梅赛德斯-奔驰M254发动机双双下线

近日,国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车和国产梅赛德斯-奔驰M254发动机在北京奔驰双双正式下线。作为北京奔驰"数字化、柔性化、高效、可持续"智造新理念的集大成之作,全新长轴距C级车进一步优化了北京奔驰的产品矩阵,为其高质量发展再添新力。国产M254发动机更以其出色的性能,为包括全新长轴距C级车...

盖世汽车罗夏迪:碳中和背景下三电技术发展趋势

2021年6月22日-23日,由盖世汽车主办的"2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•"在南京召开。本次会议持续两天,将围绕新能源三电中长期技术发展趋势、政策、标准、上下游供应链、成本、材料体系、电池结构技术、热管理、安全技术、电机电控关键技术、智能制造等行业焦点话题展开...

王子东:我们到底该不该做续航1000公里的电动汽车

2021年6月22日-23日,由盖世汽车主办的"2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•"在南京隆重召开。本次会议持续两天,围绕新能源三电中长期技术发展趋势、政策、标准、上下游供应链、成本、材料体系、电池结构技术、热管理、安全技术、电机电控关键技术、智能制造等行业焦点话题展...