当下的中国汽车产业,正经历着残酷的深度变革。新能源与智能化的双轨革命,不仅重塑了产品的内核与形态,更彻底改变了市场的竞争规则与格局。市场份额在一众新势力逐步站稳脚跟和传统巨头迅猛转身的合力下,快速向头部集中,马太效应日益凸显。不过,在激战正酣的车市红海边缘,一些曾被判定"出局"的身影,也...

都说2026年是合资品牌集中反攻的关键年,上汽大众作为合资代表,除了新产品以外,也需要适当的进行断舍离了。根据规划,2026年将是上汽大众密集推出新能源产品的一年,预计将有近7款新车型,包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型,还将首次推出2款增程式车型,包括首款增程式SUV车型ID.ERA9X。...

当全球汽车产业的电动化、智能化变革进入深水区,曾凭精益制造称霸全球的日系车企,正承受着巨大的转型压力。2026年1月,日本汽车工业协会迎来新掌舵人--丰田汽车公司的首席执行官佐藤恒治(Koji Sato),上任即向全行业拉响红色警报,直言日系车企正面临七大挑战。作为日本经济的支柱,汽车产业直接关联约55...

曾经需要加价购车的捷豹路虎,如今在激烈的市场竞争中寻求新的定位,近年来中国豪华SUV市场格局正在发生深刻变化。随着新能源品牌的崛起和传统豪华品牌的加速转型,市场竞争日趋白热化。在这一背景下,捷豹路虎的市场表现引发行业关注。捷豹路虎销量下滑 显现结构性危机最新数据显示,捷豹路虎2025年前9个...

近日,上汽乘用车召开千人规模经销商大会,会上明确自主品牌“第一战略”定位,披露产品储备规划与渠道支持方向,以实际举措稳定经销商信心,为后续市场竞争布局。这场聚焦To C转型与品牌升级的内部会议,不仅展示了企业对自主品牌发展的决心,也透露出行业调整期内头部车企的攻坚思路。战略锚定:...

2025年,中国汽车工业在全球化浪潮中写下了浓墨重彩的一页。根据乘联会数据,中国全年汽车出口量达到832万辆,同比增长30%,延续了自2021年突破百万辆平台期后的高速增长态势。其中,仅12月单月出口便高达99万辆,同比增长73%,环比增长23%,展现出强劲的年末翘尾效应。这一系列数字不仅标志着中国稳固了全球...

1月22日,国际钢琴大师郎朗正式成为吉利控股集团全球品牌形象大使。中国艺术顶尖力量与全球科技出行领军者的跨界携手,不仅基于双方对“至臻至美”的精神共鸣,更为恰逢创业40周年的吉利注入了全新的品牌动能,将在国际舞台上共同奏响中国品牌走向卓越的动人乐章。吉利40年发展史,是一部在&ldq...

1月22日,吉利控股集团正是发布了面向2030年的"一个吉利,全面领先"战略框架。在集团迎来创业40周年、年销量首破400万辆、跻身全球第七的关键节点上,这次的发布会意义,显然并非一次常规的年度业绩展望,而是代表着吉利要进行一次系统性的战略再定位。图片来源: 吉利汽车全球汽车产业已经迈入电动化、智...

在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的浪潮中,中国汽车供应链企业正经历一场从"中国制造"到"全球智造"的深刻跃迁。这其中,保隆科技近年来的表现尤为引人注目,其传感器、智能悬架系统等核心产品正持续打入欧美豪华车市场与全球头部车企供应链,海外项目定点接踵而至。这一系列突破,并非简单的市场...

2026年1月20日,吉利银河旗下首款旗舰MPV——银河V900正式上市,共推出3个车型,上市限时指导价26.98 - 32.98万元。这款定位为“AI全场景家庭旗舰MPV”的车型,以其卓越的产品力和精准的市场定位,为高端MPV市场注入了新的活力,有望重塑该市场的竞争格局。填补市场空白,满足多元需求...

八个月,对瞬息万变的中国汽车市场来说,足以改换一片天地。1月中旬,当雷诺集团首席执行官福兰(François PROVOST)再次坐在中国媒体面前时,这位被称为中国"老朋友"的CEO,坦诚自己感受到了"时差"--"想要跟上中国的节奏,感觉就像攀登珠穆朗玛峰一样,"他在开场白里,这样感叹道。图片来源: 雷诺自去年四月...

"BBA,一年少卖26万辆。"2026年初,这一数字引发业内关注。在豪华车市场总体规模持续扩大的背景下,以奔驰、宝马、奥迪(BBA)为代表的传统豪华品牌却出现销量下滑。这让大家再一次意识到,以BBA为代表的传统豪华品牌光环消退。也正因此,部分国产高端品牌宣称"BBA已全面落后"。这一表述或许带有主观判断,但...

"今年,一些外资Tier1厂商在中国市场会很难,因为欧洲总部还没'醒'过来,但中国市场的欧洲整车厂已经全部'醒'过来了。"一位外资Tier1厂商内部人士的直言,道破了不少外资零部件企业在华的生存窘境。在电动化、智能化转型提速的当下,汽车行业竞争已从整车端全面蔓延至供应链各环节。而外资Tier1的压力,远...

2025年,一汽-大众虽以超158万辆的销量蝉联国内合资车企榜首,但大众集团在华整体销量约269万辆,已连续第二年下滑。日系阵营的处境也并不乐观: 丰田在华销量虽实现微增,但日产、本田则分别同比下滑6.3%和24.3%,分别已是连续第七年、第五年下滑。一个清晰的信号已然浮现: 即便昔日巨头全力固守,市场的系...

当新能源汽车渗透率突破临界点,当市场竞争从“产品比拼”升级为“体系较量”,传统车企的转型之战,早已不是简单的技术迭代,而是一场关乎命运的组织革命。广汽集团以一场静水深流的变革搅动行业格局,传祺BU(业务单元)正式成立,黄坚出任总裁,李安、王彧任副总裁,组建起覆盖战略、产...

当地时间1月13日,"汽车城"底特律迎来了一位特殊访客--美国总统特朗普。在底特律经济俱乐部的演讲中,他用近一小时的时间为自己的政策辩护,一边宣称关税、环保松绑等举措正引领美国汽车业走向繁荣,一边向中国车企抛出橄榄枝,表态欢迎吉利等企业赴美建厂。但这份看似乐观的"繁荣宣言"背后,行业高管的质...

2026年初的中国新能源汽车舞台,接连上演了两场意味深长的里程碑事件。1月6日,一辆全新ES8在合肥新桥工厂下线,标志着蔚来累计产量突破100万辆。仅一周后的1月13日,一辆问界M9驶下赛力斯超级工厂生产线,成为问界品牌的第100万辆整车。两家代表不同技术路线、不同商业模式的新势力车企,几乎同时跨过了累...

1月15日,广汽本田新飞度以6.68万元的焕新价正式上市,全国限量3000台。此次新飞度较上一代车型直降2万元,但仅做了外观微调,动力系统仍沿用经典的1.5L自吸+CVT组合,内饰及智能化配置并未进行大幅升级。作为曾经的"国民小型车",飞度此番以低成本姿态试探市场,主打燃油车补能便利性与本田品牌可靠性,背后...

2025年,理想经历了一场特殊的"成长阵痛"--全年交付量定格在40.6万辆,仅完成下调后年度目标的64%,同比下滑幅度达18.8%。这一年,也是其学习重心从华为转向丰田的关键节点。回溯过往,自2022年起,理想开启了两段清晰的"取经"之旅: 先是以华为为师,引入IPD流程与矩阵式组织破解规模化难题；2025年下半年,...

2025年,中国豪华车市场格局出现微妙变化,传统德系三强BBA均遭遇不同程度的销量下滑,但下滑幅度各不相同。市场调研显示,BBA在中国市场的销量下滑主要由特斯拉、鸿蒙智行、理想、蔚来等新能源品牌强势崛起所致。与此同时,BBA们在2026年将在华推出超过40款全新或改款车型,希望通过本土化的产品战略和智...