展台人头攒动,新车密集发布,曾经在电动化转型中稍显滞后的合资品牌,在广州车展上打了一场漂亮的“翻身仗”。第二十三届广州国际车展上,合资品牌不再是新能源赛道的“旁观者”。大众、丰田、日产、通用、福特等主流合资车企密集推出智能电动化新品,以本土化技术适配和精准价格定...

视频化时代,消费者获取信息渠道更简单更直观,想了解一款产品基本上网上什么信息都有,所以像广州车展这样的大型车展更多的是车企与汽车从业人员的一场秀,毕竟好多车企在上半年或者金九银十之前就已经发布了重磅产品,年终大展更多的是把所有产品拉过来亮个相,还是以卖车为目的,几百万的展台费用可不便...

今年11月的广州,相比往年明显更冷一些,但是却感受到激情不断。一方面全运会即将落下帷幕,另一方面广州车展大幕拉开。在广州车展展馆内,汽车行业的变革热度则更为火热。作为2025年国内的收官之作,这场被誉为“行业风向标”的盛会,广州车展不再仅仅是新车发布的秀场,而是中国汽车行业深度智...

本期全球前沿汽车技术动向如下,如需更具体的内容与分析解读,欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。智能网联极星推出Polestar Fleet Telematics,提升车队智能化运营瑞典电动汽车制造商极星推出全新互联服务Polestar Fleet Telematics,旨在帮助车队客户实时管理、监控与优化电动车队。该系统可...

据长安汽车官方数据显示,2025年10月,其海外销量达5.8万辆,同比增长25%。这一亮眼成绩的背后,是长安汽车在全球市场的深度战略布局。目前,长安汽车已在泰国、巴基斯坦、哈萨克斯坦和埃及等关键市场精准落子,通过 "独资+合资+协议组装"等模式,建设9家海外工厂,为其全球市场拓展筑牢产能根基。泰国作为长...

吉利在全球拥有20家海外工厂,产能布局呈现"区域中心+本地生产"的双轨模式,通过合资、收购等多种方式,实现对不同市场的深度渗透。马来西亚作为东盟自由贸易区核心成员国,当地工厂不仅服务本土市场,还可辐射新加坡、泰国、印尼等周边国家,享受区域内关税减免优惠。吉利通过宝腾汽车两大工厂(...

长城汽车围绕全球化战略持续深化布局。2025年上半年,公司出口19.87万辆,在全球车市波动下仍保持稳定,展现出强大的抗风险能力。其网络已覆盖170多个国家和地区,海外渠道逾1,400家,形成覆盖面广、结构稳固的销售体系。坦克和长城皮卡在中东、澳洲、南美等重点市场持续走强,品牌影响力不断扩大。2025年8...

据盖世汽车报道,2025年1-8月,上汽集团海外销售达66.4万辆,同比增长2.3%。这一增长表现的背后,离不开上汽集团在海外市场的前瞻性产能布局。目前,上汽集团已在印度、泰国、印度尼西亚等关键市场建立生产基地,形成了 "扎根本土、辐射周边" 的亚洲本地化制造体系,为全球化战略提供了坚实支撑。作为南亚地...

2025年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)正如火如荼进行中。本届展会上,超80家中国企业"硬核"出击,比亚迪、红旗、零跑、小鹏等中国汽车品牌纷纷携重点车型登场。那么,面对中国企业的强劲攻势,主场上的欧洲传统车企是如何应对的?以下是本届慕尼黑车展上国际传统车企带来的重磅车型与技术...

今年以来,比亚迪在海外市场的表现极为强劲。根据盖世汽车研究院的数据,上半年比亚迪凭借纯电与插混双线推进的策略,在多个地区实现了销量的大幅提升: 欧洲市场同比增长249.8%,北美增长165.7%,东南亚增长144.1%,中东增长208.4%,大洋洲增长134.8%,有种"遍地开花"的发展态势。全球市场需求的迅速增长,对...

如果说盛夏一般是汽车市场的传统淡季,那么今年七月则彻底撕掉了这层温情脉脉的面纱。当各家新能源车企的销量成绩单公之于众,我们看到的不是一片祥和,而是一场刺刀见红的排位赛,牌桌上的座次正在被激烈地重塑。一个最直观的感受是,如今的市场格局变得瑜伽复杂起来: 零跑历史性地冲上五万大关,摘下新势...

尽管「全民智驾」在上海车展之前被按下了暂停键,众多公司经历了一轮连夜修改智驾表述为「辅助驾驶」的风波,但中外众多智驾公司以及部分主机厂依然在为L3,甚至L4的落地进行准备。严格意义上,L3更像是各方对自身能力的一次压力测试,背后是话语权的竞争。在这场竞争中,L2.999的传统叙事被监管层勒令停止...

在中美共同发布历史性声明的今天,我们先回忆一段往事。那是47年之前,中国刚刚改革开放的同一年,1978年,是来自美国的通用汽车公司时任董事长墨菲率领代表团来华,首次提出了「合资经营」的概念。1983年,国内第一家合资企业北京吉普正式成立,国内汽车开始引入「以市场换技术」概念。1994年,中国颁布了第...

在挤去了流量泡沫之后,4月的上海车展为世界汽车工业呈现了一席完美的科技盛宴,适逢40周年的上海国际车展见证了世界汽车产业初到中国,再到中国汽车工业从配角到主角实现完美转身的光辉岁月。不知不觉间,上海车展已成为了世界汽车工业的"风向标": 这里不仅汇聚了1366台新车,163台首发新车,还有中外近10...

2025年上海国际车展今日正式开幕,这场以“拥抱创新 共赢未来”为主题的全球汽车盛会,不仅展示了1300余辆新车,更揭示了汽车产业变革的核心趋势: 传统车企与新势力的界限正在加速消弭。在智能化、电动化、网联化的浪潮下,技术路径趋同、供应链深度协同、全球化与本土化交织,共同塑造了一个无...

2025年的中国汽车产业,正经历一场由智能驾驶驱动的范式革命。当特斯拉FSD试图以"免费体验"收割市场、欧美车企仍在L2+级功能上徘徊时,中国车企已掀起一场"技术普惠+场景贯通"的双重变革。比亚迪将高阶智驾下探至7万元级车型,极氪以"车位到车位"全场景闭环重新定义用户体验,吉利则用AI虚拟世界加速算法...

近期,汽车行业迎来多项重要进展,新能源车型加速布局与智能技术创新成为焦点。比亚迪宣布年内推出全新休旅车及MPV车型,优必选科技发布业内首款29.9万元全尺寸科研级人形机器人,突破行业价格门槛。与此同时,小鹏、吉利等车企加速全球化进程,深圳推出以旧换新补贴政策,为市场注入新活力。新能源车型全球...

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汽车智能化竞争按下加速键。自2018年中国车企在CES展会崭露头角后,每年的CES展会越来越成为汽车前沿技术发展的风向标。今年的CES展会上中国参展商数量创历史新高。中国车企积极登陆CES,美国传统汽车巨头几乎集体缺席。2025年,常客本田和宝马如约参展；中国传统自主品牌吉利和长城展示了智能化转型和...