《明史·舆服志》曰: "轿者,肩行之车。"即便是古代的"轿车",也有着严格等级限制的。《清史稿》载: "汉官三品以上、京堂舆顶用银,盖帏用皂。在京舆夫四人,出京八人。四品以下文职,舆夫二人,舆顶用锡。直省督、抚,舆夫八人。"从古至今,轿还是轿车,对于官员都不仅仅是交通的需要,更是礼仪威仪的象征。现...

自去年12月以来,芯片短缺导致汽车生产持续中断,目前仍然看不到停止的迹象。根据 AutoForecast Solutions(AFS)的最新行业报告,截至6月21日,全球范围内因缺芯而损失的汽车产量已达410万辆,其中北美地区损失最为惨重,为145.4万辆；其次是欧洲,产量损失为131.2万辆；中国为57.5万辆。就全年来看,AFS预测...

这是博世集团130多年历史上总额最大的单笔投资,超过10亿欧元。2021年6月7日,博世位于德国萨克森州德累斯顿的晶圆厂正式落成,未来员工总数将达到700人。博世德累斯顿晶圆厂的落成能在一定程度上缓解全球汽车芯片危机,满足博世自身在汽车及消费电子领域的芯片需求。这未雨绸缪的一步,让博世站在了全球...

2021年6月7日,博世位于德累斯顿的新晶圆厂正式落成,该工厂成为博世有史以来总额最大的单笔投资,已经投入约10亿欧元。『博世德累斯顿晶圆厂』博世德累斯顿晶圆厂生产的正式启动,比原计划提前了6个月。目前,新工厂生产的半导体将被应用于博世电动工具；车用芯片的生产将于9月启动,将比原计划提前3个月...

据德国《商报》报道,由于芯片短缺,奥迪被迫减产,导致1万名工人被迫采用非全日工作制。报道称,受影响的工人为奥迪在因戈尔施塔特和内卡萨尔姆的主要生产设施的工人。而因戈尔施塔特工厂生产A3、A4和A5轿车的两条生产线也将受此影响,这一变化将于5月底生效。而内卡苏尔姆工厂几款车型的装配线将于本周...

据外媒报道,德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)表达了她的担忧,即欧洲不能生产所需要的半导体芯片和电池,以在汽车生产和智能家电研发中与同行竞争。电池(图片来源: 欧洲电池联盟)默克尔在德国未来创新峰会上表示,欧洲在量子计算、芯片和电池等领域有落后的风险,而随着汽车行业转型生产更多电动车...