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正极材料知多少:LFP仍是市场主流,三元体系将持续渗透30万元以上车型

正极材料构成了电动汽车电池的关键部分,其性能直接决定了电池的能量密度、循环寿命以及安全性。根据盖世汽车研究院的电气化配置数据分析,从装机量的角度来看,LFP(磷酸铁锂)和NCM(三元)是目前市场上最主要的正极材料。2023年: LFP装机量占比约为61%,NCM占比约为38%,LFP+NCM混合材料占比约为2%;2024年...

三元锂“返场” 商用车干线物流迎来新拐点?

近期,工信部第393批和第395批新车公示中,宁德时代推出的165.15kWh三元锂电池引发行业关注。,成为继磷酸铁锂电池主导市场后,三元锂电池技术路线的一次高调回归。这一现象是否意味着商用车动力电池格局将迎来新一轮调整?其背后是技术升级的突破,还是市场需求的倒逼?三元锂电池的"逆袭"筹码: 能量密度与...

新款别克GL8陆尊PHEV申报图 搭三元锂电池

日前,在工信部最新一期的新车申报目录中,出现了新款别克GL8陆尊PHEV的身影,新车将搭载三元锂电池。目前在售车型均搭载磷酸铁锂电池,此举旨在通过更高能量密度的电池技术,提升纯电续航表现。新车外观和现款车型保持一致,车身尺寸保持不变,长宽高为5219mm*1878mm*1807mm,轴距为3088mm,延续现款车型的宽...

时代新安实车 宁德时代三元锂大电量轻卡 增程小卡 电动货车路线再成迷?|393批新车公示

近日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第393批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第七十二批)。电车资源整理发现,其中卡系新车数量不少,纯电小卡、增程小卡都上新,时代新安滑板底盘轻卡落地,大电量纯电动轻卡又用三元锂等等,一起来看看。长安跨越-星塔S5在...

1-8月国内动力电池装车量TOP15:铁锂市占率超70% 比亚迪稳居三元TOP10

在磷酸铁锂动力电池装车量方面,宁德时代和比亚迪递胜递负。今年以来,宁德时代分别在今年1月、2月、6月、7月、8月位居第一,比亚迪分别在3月、4月和5月位居第一。9月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,8月,我国动力电池装车量47.2GWh,环比增长13.5%,同比增长35.3%。1-8月,我国动力电池...

能打3个三元锂?磷酸铁锂电池不止“墙内开花墙内香”

彼时,"墙内开花墙内香"是业内对磷酸铁锂电池市场需求的评价,但从当下发展来看,磷酸铁锂电池这一技术路线正持续获得全球车企以及电池企业的青睐。图片来源: 比亚迪在我国新能源汽车已连续九年全球领跑的当下,安全和降本成为行业发展面临的关键任务,而要想实现这一目标,有效途径之一就是优化电池选择。...

容百科技:明年三元市场会有比较高的增速

8月17日消息,容百科技近日接受机构调研时表示,今年上半年镍钴原材料价格波动带来了成本压力,使三元的需求受到一定的影响。该公司认为明年三元市场会有比较高的增速: 第一,未来三元材料的成本会和磷酸铁锂成本拉进;第二,长续航里程的车是有需求的;第三,现在有很多利于高镍的电池体系,例如4680等,公...

三元电池被逼上“绝路”?

三元锂电池被关在了储能市场的大门外。日前,国家能源局综合司发布了《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)征求意见稿》,文件中明确提出: "中大型化学储能电站不得选用三元锂电池和钠硫电池,不宜选用梯次利用动力电池;选用梯次利用动力电池时,应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估...

或采用自产三元锂电池,小鹏G9续航最高702km

7月8日,小鹏G9的续航里程在工信部公告上曝光,目前曝光了两种续航里程。单电机版续航 702km,双电机版续航 650km,两款车型均搭载98kWh 的三元锂电池包,由广州智鹏制造有限公司提供。按照此前消息,小鹏G9将在8月开启预订,9月正式上市,Q4正式交付。去年八月小鹏汽车就因电池短缺出现交付延迟,本次小鹏G9...

重磅!国家能源局:三元锂电池不得用于这里!

6月29日,国家能源局官网发布"国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函"。据悉,该征求意见稿总结了从2014年至今防止电力生产事故的成功经验和教训,结合已颁布的标准规范,对《防止电力生产事故的二十五项重点要求》(国能安全〔2014〕161号)做出...

亿纬大型方形三元电池生产基地投入使用

6月12日,亿纬动力第十二工厂在湖北荆门正式投产。据悉,亿纬动力荆门生产基地四区,用地面积256亩,规划建设两座方形三元电池工厂: 第十一工厂已竣工投产;本次投产的第十二工厂建筑面积约20万平方米,包含5条全自动高智能的产线,主要生产INP114E、INP166E型号的方形三元电池,可实现国内外中高端纯电动车...

车型环比增长41%,三元锂回暖,换电受捧?第四批推荐目录尽头是无奈!

日前,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第4批)(下文简称"推荐目录")。其中,新能源专用车共有171款,环比增长41%。本批次新能源专用车推荐目录有以下看点: 1、宁德时代电池配套车型增长至130款,市占比为76%。2、三元锂电池"回暖",有7款车型使用三元锂电池。3、共有32款换电车型,环...

厦钨新能与帕瓦股份达成三元前驱体采购

日前,12月30日,厦钨新能公告,公司与帕瓦股份签署《战略合作框架协议》。自2022年1月1日至2024年12月31日,帕瓦股份预计向厦钨新能供货40000-70000吨三元前驱体,具体以双方实际签署的购销合同等为准。资料显示,经过多年的行业深耕,厦钨新能已占据了行业龙头地位,钴酸锂市场占有率连续多年位列行业第一,...

“混血”电池:蔚来发布75kwh三元铁锂电池包

汽车信息网9月24日讯7月23日,蔚来三元铁锂标准续航电池包(75kWh)正式发布,采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式。这款75kWh电池包将替换原70kWh电池包。同时,蔚来发布了全新电池包产品体系: 标准续航电池包75kWh三元铁锂电池包,以及长续航电池包100kWh三元锂电池包。此外,标准续航电池包(75kWh)...

厦钨新能三元LFP “两手抓”

新能源市场保持高景气度,厦钨新能加码三元,进军LFP。12月15日,厦钨新能发布公告,拟投资9.9亿元建设海璟基地9号车间锂离子电池正极材料3万吨扩产项目。公告显示,该项目为高镍三元正极材料,主要应用于国内外电动汽车领域,预计2023年9月投产。厦钨新能表示,随着三元材料产品订单需求的急剧增加,公司现有...

贤丰控股等投建高镍三元正极前驱体项目

近日,贤丰控股发布公告称,公司拟以自有资金与贝特瑞(江苏)新材料科技有限公司(以下简称"贝特瑞")、深圳市丰盈智投企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称"深圳丰盈智投")共同投资设立贤丰新材料(深圳)有限公司(暂定名称,以工商部门最终核准登记为准)(以下简称"项目公司"),从事锂离子电池正极材料三元前...

磷酸铁锂电池装车量超过三元电池原因分析

2021年,磷酸铁锂电池装机量占比持续回升,已连续四个月超越三元锂,主要得益于车企大规模在转向使用磷酸铁锂电池,带动了磷酸铁锂电池装机量的攀升。2020年3月-2021年9月我国动力电池装机量分类占比情况市场分析来看,磷酸铁锂电池装机量占比从2020年上半年开始持续回暖,2021年6月开始,磷酸铁锂电池装机...

三元前驱体市场“沸腾”

下游市场需求激增叠加产品价格上涨,三元前驱体市场竞争进入新阶段。近日,格林美在与韩国正极材料供应商ECOPRO BM签署2021-2023年供应17.6万吨高镍三元前驱体基础上,将于2024-2026年向ECOPRO BM供应总量为65万吨的NCA&NCM高镍三元前驱体材料。ECOPRO BM核心客户包括三星SDI、村田和SKI等,是三星SD...

磷酸铁锂电池产量和装车量持续提升 加速替代三元锂电池

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,9月我国动力电池产量23.2GWh,其中磷酸铁锂电池产量13.5GWh,占总产量58.3%;三元电池产量9.6GWh,占总产量41.6%。装车量15.7GWh,其中磷酸铁锂电池装车9.5GWh;三元电池装车6.1GWh。自今年 5 月份开始,磷酸铁锂电池首先在产量上重新反超三元锂电池,随后又于...

E周看点丨蔚来发布三元铁锂电池包,恒大汽车部门相关项目停工

本周,国内新能源汽车市场有哪些大事发生?蔚来发布三元铁锂电池包9月23日,蔚来汽车正式发布三元铁锂标准续航电池包(75kWh),该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式,并应用了新一代CTP技术。蔚来电池系统副总裁曾士哲介绍,通过蔚来专利技术,蔚来标准续航电池包(75kWh)实现了优秀的低温续航表...