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蓄势待发,鸿蒙智行旗下尚界公布H5更多细节

8月22日,鸿蒙智行旗下尚界汽车正式公布了首款车型尚界H5的白车身结构细节。新车以"九横五纵"超强车身架构为核心,高强度钢及铝合金材料占比超过88%,成为该车型被动安全设计的核心亮点。此次披露的关键防护指标包括: 超宽双前防撞梁覆盖比例达74.8%,超宽后防撞梁覆盖比例73.6%,可有效抵御前...

背靠阿里、上汽,又一独角兽欲闯关IPO

8月20日,阿里巴巴集团旗下斑马网络技术股份有限公司正式向香港联合交易所提交主板上市申请,正式进入资本市场聚光灯下。这家由阿里巴巴与上汽集团共同孵化的企业,历经十年发展,已从最初的 "互联网汽车试验田" 成长为覆盖800万辆汽车的智能座舱龙头。斑马的"核心盘"斑马网络的"硬实力",在招...

全新MG4半固态电池版已上工信部公告,年内批量交付

日前,全新MG4正式登陆工信部新车公告,其中的全新MG4半固态电池版,解决了电池在低温性能与安全上的技术瓶颈,为行业带来了新的技术突破。其搭载的半固态电池通过底层材料技术创新,液态电解质含量降至5%,已接近准固态电池水平,从根本上解决电池自燃隐患。本次公告,标志着半固态电池技术正式步入商业化应...

全新MG4不做追随者,在国内销量要超越竞争对手

全新MG4已于2025年8月5日晚在杭州正式开启预售,新车共推出5个版本,预售区间为7.38-10.58万元。在产品诚意很足、价格也很有诚意的情况下,全新MG4也是受到了市场认可,在预售开启24小时后,全新MG4预售订单已突破11067台,爆款气质初现。不过目前两厢纯电市场挤满了众多实力强劲的对手,面对海豚、星愿,作...

离尚界H5上市交付,又近一步

8月20日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在个人社交平台透露,尚界H5将于8月25日正式开启预订。这意味着,距离新车正式上市交付又近了一步。诸事已准备好目前,相关准备工作已基本就绪。按照规划,尚界H5将在今年秋季正式上市。在此之前,上汽集团与华为已提前数月进行全方位预热,从官方渠道宣传到销售...

自主品牌占领全球,从接手工厂开始?

出海第一步,海外厂房要足够?就在这几天,长城巴西工厂正式竣工投产。而且投产那天,当地一把手还亲自见证,足以可见长城在当地建厂的含金量。这个消息并不突然,早在2021年8月,长城便收购了奔驰在巴西圣保罗工厂的土地、厂房和设备。这几年长城对该工厂进行了改造,之后将生产哈弗H6 GT、哈弗H9、长城炮等...

没有四个圈的奥迪,盯上中国新势力

2024年5月20日,奥迪与上汽集团、上汽大众宣布签署合作协议,宣布联合开发专注中国市场的"智能数字平台",并基于该平台打造全新高端智能网联车型。其中首款车将于2025年上市。456天后,说到做到,全新的品牌AUDI带着首款新车奥迪E5 Sportback正式开启了预售。2025年8月18日,上海,奥迪豪华电动品牌AUDI迎来...

宝骏加入华为“朋友圈”,Hi模式首车或年内推出

随着鸿蒙智行新产品的持续“扩军”,华为Hi模式的新合作计划也开始浮出水面。日期有消息传出,上汽通用五菱与华为的合作关系即将升级,旗下宝骏品牌或采用华为深度赋能的Hi模式。尽管上汽通用五菱方面以“以官方发布为准”保持谨慎态度,但公司技术高管已确认,双方合作成果将于2025...

比亚迪印度销量创新高

据日经新闻报道,截至8月初,比亚迪今年以来在印度的汽车销量突破3,000辆大关,这一数字已超过其2024全年在印度的销量总和--2024年本已创下该公司在印度市场的历史最佳年度销量记录。此外,印度下月将迎来节日季(印度人重大采购多集中于此期间),比亚迪销量有望进一步大幅增长。图片来源: 比亚迪咨询公司J...

五菱与华为携手,10万级华为高阶辅助驾驶不是梦?

近日,盖世汽车获悉,上汽通用五菱与华为之间的合作将进一步升级,其中宝骏品牌或采用Hi模式。对此上汽通用五菱方面回应称,以官方发布为准。合作模式引猜测就在前几日,上汽通用五菱技术高管在公开活动中明确透露,其与华为的合作成果将于2025年内以"带车带产品"的形式正式亮相。来自多方的信息均预测,此...

氢能第一车飞速下线,上汽红岩新能源赛道占先

汽车信息网1月17日讯正所谓“兵贵神速”,上汽红岩凭借着深厚积累和全面布局,实现在项目落地速度不断加快,在新能源赛道取得抢先!在“双碳”战略的指引下,新能源重卡去年进入发展的“快车道”。数据显示,去年新能源重卡去年连续四个月销量突破千辆大关,月销量记录更是不...

想了解奥迪和上汽的合作?重点都在这里

作为2016年最重要的汽车行业大事件之一,奥迪与一汽-大众和上汽之间的“爱恨情仇”为众多人关注,而就在最近,奥迪与上汽合资一事又有了新的消息。1月17日,大众中国召开新闻发布会,公布了2016年的全年业绩,销量同比增长12%,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在表达了对销量的看法外,还就奥迪...

中德联合美美与共,奥迪E5 Sportback要给传统豪华品牌突围打个样

目前新势力与自主品牌新能源车型价格不断内卷降价,也给传统豪华品牌带来了不小的压力,由于竞争环境的变化,也意味着BBA这些百年豪华品牌需要告别传统盈利模式,电动化转型、智能化创新及本土化生产将成为其下半场盈利关键,传统豪华品牌在电动时代的突围战已经打响。8月18日,AUDI品牌首款战略车型奥迪 E...

60天账期承诺已至,打破传统还是埋下新隐患?

今年6月,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等重点汽车企业纷纷公开承诺"供应商支付账期不超过60天",引起了巨大的社会反响。相关承诺如何进一步落实兑现备受社会关注。7月9日,工信部在"全国违约拖欠中小企业款项投诉平台"开通"重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口",主要受理重点车企未践...

潘建新的生死局:S7月销不足百辆,谁是东风本田的“无产出者”?

上半年已过,下半年也悄然不见一个月,而这两日,东风本田终于想起来了要迎战。之所以要迎战,谁都看得明白,一是单一车型东风本田S7的市场表现不佳,二是东风本田整体销量急速走低,且更有鲜活的参照物--东风日产N7订单不断。同是合资品牌迎来了各自的转折点,东风本田到了不得不迎战的至暗时刻!S7,没卖好截...

不希望“闭门造车”的MG 电动超跑量产听用户的

中国汽车新闻网4月23日讯提到“众筹”,相信不少人都了解甚至参与过,现在不少网红产品都是靠用户“众筹”的方式实现量产上市。而发起一款新车的量产“众筹”,可以说是一次大胆的尝试。这次在上海车展上,MG“全球首款纯电超跑电竞座舱”MG Cyberster亮相,同时...

吉利整合继续,这次“动刀”智能化业务

在"一个吉利"战略持续推进的大背景下,吉利集团的业务整合正在进一步向智能化核心领域推进。8月4日时,就有消息称,"吉利系"智驾团队将整合。次日,吉利集团官方确认,其内部多个智驾团队的确正处于"大调整之中",但整合方案仍在讨论阶段,尚未最终确定。但可以明确的是,此次智能化业务的调整将成为继品牌整...

全新MG4,真能改写10万级纯电市场竞争格局?

一场针对10万级纯电两厢市场的"技术降维打击"已悄然展开。8月5日,作为MG品牌All in新能源的首款战略车型,全新MG4正式开启预售,这款车最大的亮点是,并非随大流的堆砌配置,而是以多项突破性技术,直击行业痛点。全新MG4以"纯电智趣大两厢"的定位,携半固态电池、铝稀土热管理、CTB车身等同级市场不多见的...

车厂300万/500万辆年销目标扎堆,消费者都不够用了

最近一段时间,到了各大车企做下一个五年计划时刻,不少企业纷纷抛出要在2030年实现500万辆的年销规模。7月31日,一汽集团提出了5年内冲击年销500万辆的阶段性目标;而就在前一天,刚升格的央企的长安,也宣布了要在2030年实现500万辆的整车产销规模。时间再往前推进,今年1月初,吉利控股集团宣布,要在2027...